浙商外交家！实拍移动会客厅奔驰唯雅诺

VIANO，一款来自BENZ的商务级车，虽然已经国产但依旧秉承了许多原汁原味德国的东西。当两个英文单词翻译成唯雅诺和奔驰时，这三个在中国很谦和大方的字遇上这个百年高端品牌，让他无比华贵。VIANO，百度和谷歌都不知道他是什么意思，用德中翻译的答案是三个大大的简体——唯雅诺，显然，他已经有了属于自己的单词，但小编倒觉得他是VIOLIN（小提琴）+PIANO（钢琴）=VIANO，虽然有些牵强，但他的确有着自己的悠雅与激昂。04年入华，7年过去，我们也在街头越来越多得看见这台“移动会客厅”，当然他不是台街车，是街车就不是奔驰了……当越来越多的浙商选择这位外交家，网上车市杭州站也来到位于艮山东路150号的浙江九华奔驰4S店，一睹这位浙商外交家的风范。

说起MPV在华这几年，其实也真就是10年的事，首先要感谢国家，然后感谢别克GL8，虽然新款很不讨喜，但第一批GL8让大伙普遍了解了什么是MPV车型。虽然之前也有丰田大霸王和雪佛兰子弹头，但老百姓通常会叫他们——面包车。
唯雅诺第一次进入小编的脑海还是个方头方脑的家伙，有点大众T-BUS的味道。草草回忆下关于豪华品牌造的MPV车型，可以说是寥寥无几，几乎没有。唯雅诺也光荣得担当起了倍儿有面子又不失空间的典范。

新款车头的变化相比老款做出了一些细节上的改动，因为新老款在一些方面有着自己的特色和不同，所以现在在九华这2款采用了同时销售的策略，不同需求的顾客可以选择不同的车。

新老款可以说是各有特色，外观这种东西也并不一定是越新的越好，就小编的眼光来看，新款车型采用了新式的进气格栅，3条大面积的镀铬格栅配合新的车头流线以及不规则形的大灯样式，使得整个前脸更符合当前奔驰的整个设计，所以光看车头会觉得这是一个放大版的B系列，非常时尚。而老款的唯雅诺整个线条平顺，圆润的大灯也是上一代奔驰的样式，相比新款显得稍稍老气了一些。

设计理念上的不同使得一些元素上的使用也不太一样，网状的设计相比平整的样式就更时尚一些。而从这张图可以看到，不论是老款还是新款，都采用了6点式的前置泊车雷达。

车灯方面唯雅诺全系都配备了卤素大灯，并且集成了雾灯的功能，但是氙气大灯和大灯清洗装置都没有出现在此车上，比较大的亮点是新车的大灯样式，奔驰味很足。冲眼一看，小编又觉得像ML了。

在唯雅诺的宣传册里，奔驰最想表达的就是这台车对于贸易上的帮助，显然这些都是别的MPV所不能达到的效果，这就是奔驰的魅力所在，咱这个标志所带来的价值，在你付款的那一刻或许就已经超越这台车本身的价值了。当然您的公司也是关键……

唯雅诺的线条设计也是非常成功的一部分，上扬的流线与侧门门轨刚好结合在一起，这在压低车头视觉重心的同时并没有破坏掉侧边的美观。整体感也并不臃肿，给人的感觉就是他的确是辆商务车而不是单纯运人的面包车，这个美感还要得益于一样装备——那便是车顶的行李架。

虽然大部分人买唯雅诺是冲着牌子去的，但不得不说的是这的确是一辆值得购买的商务车，从长宽高以及轴距的数据看，对比唯雅诺一个价格区间的其他对手，他还是充满优势的，首先丰田大霸王直接过了，其次的GL8的确在车长上有优势，但那个不和谐的样子以及较长的车头没有可比性。这时小编想到了GMC的SAVANA，拿去一比还真没差多少，但人家可以买3辆唯雅诺了。最终唯一相近的车仍是开篇的大众MULTVIAN，但后者进口车昂贵的价格以及相当小众的保有，让唯雅诺在这个领域可以说独孤求败。

由于黑色新款车型屁股紧贴着墙，所以尾部的拍摄小编用了老款车型，其实2者唯一的变化就是尾灯的样式，且变化的原因也只是配合整车设计上的微调。