实拍新骐达1.6T结尾篇

发动机的改动是新骐达万众期待的重点，这台1.6T的发动机从数据上看已经强于科鲁兹与英朗上的那一台，官方给出的8.9秒的百公里加速也吊足眼球，究竟能跑多快，等到新车上市，便可一探究竟。随之而来的一个问题便是悬挂。扭力梁悬挂的优点是不占后排空间，这一点也是骐达的强项，所以在换代后新骐达仍然使用了这一套悬挂，只是新的1.6T所带来的激烈驾驶不是老款所要面对的，所以悬挂的表现也是新车上市后我们所需要关注的地方。

小编总结：大家等新骐达也等了有阵子了，今天看到实车，有小缺点的同时更多的是一辆值得入手的好车，高六加价也加了有一阵子了，不知道那一些等车的朋友提到了车没。精致的做工，动感的外表，宽敞的空间是在静态下小编对骐达的感受，那台1.6T的发动机还要卖关子几天，相信作为日系在华合资的第一款涡轮发动机，日产不会是准备丢脸来的。很多朋友经常在买车后感叹还是第一批车好，现在有吃螃蟹的机会，打算试一下不？
剑指高六是骐达的定位，其价格自然不会太低，定高了又会有别的对手，比如同样配置CVT变速器的博悦，虽然一些方面不如骐达，但人家毕竟是进口的，所以对于这款1.6T GTS的价格，小编猜一个16.98万，不准就别笑了……而价格上的问题也是现在大家最关心的，28日上市，再等下吧。