总结2010陆风汽车给力之谜

今年的国内车市相当给力，12月的乘用车月度销量历史性的突破了100万辆， 2010年车市总体销量已经超高1800万辆,几乎达到所有机构预测的上限。如此优异的业绩背后，照旧是国内几大老牌合资车企的出色表现，同时几匹黑马的一战成名也相当给力。这里面就包括老牌SUV制造厂商陆风汽车的身影，截至11月中旬，陆风汽车已经提前完成全年销售任务，预计全年同比增长将达100%以上。是什么原因让陆风汽车老树开新花，创造出很多业内人士意想不到的给力销量。只要对陆风汽车的历史与产品稍加探究，不难找出答案。

作为国内最老牌，最知名的越野车制造厂家，陆风早在2002年就推出了拥有自主知识产权的SUV产品陆风X9。那时候很多国内厂家连皮卡是什么玩意还没有彻底搞明白。而陆风汽车的研发中心早在1998年3月就已经成立，立足于自主开发，建立起造型、车身、底盘和电器的自主开发能力，可以说是国内最早的专业SUV产品研发中心。正是此基础上，诞生了陆风X9、陆风X6、陆风X6新饰力等多部响当当的SUV车型。在越野江湖中流传的“有路就有丰田车，无路就有陆风车”的顺口溜就是陆风SUV产品质量和性能的最好证明，而陆风汽车也凭借着旗下SUV产品良好的产品力多年以来一直占据着国内越野车厂商的龙头老大地位。虽然在近几年由于各方面的原因陆风汽车有所落寞，不过其强大的历史和产品底蕴还在，良好的产品背景和研发能力还在，众多的越野圈内外的粉丝还在，只缺一款优秀的新产品。

真正懂车的朋友都知道，好产品在多不在精，很多品牌也许只需要一款产品，就可以流芳百世，承传多年，好比甲壳虫之于大众、MINI之于宝马。陆风X8就是这样一款产品，作为陆风汽车 的战略车型，X8在上市仅仅一年多的时间里，不仅凭借其出色的外观设计和超乎想象的内部空间虏获车主的芳心，更凭借优良的动力操控和一车多能的功能设计广受车主好评。与此前陆风X6、X9不同，陆风X8是专门为城市而生的一款城市化SUV，不仅在底盘、操控和调较上继承了陆风良好的传统，更在外观、空间、配置等方面得到了全面的改变和提升。消费者的选择就是最好的答案，据悉在陆风2010年的全系产品的销量中，有一半以上是由陆风X8完成的，这样的比例还在不断的增长。

除了文化和产品，今年同样给力的，还有陆风汽车极具个性的营销方式。作为国内汽车越野运动的倡导者和先行者，以残酷的越野赛事来验证产品品质是陆风汽车的一贯做法。10月份，随着陆风汽车勇夺全国汽车场地越野锦标赛武义站柴油组厂商杯冠军，陆风汽车九年共计夺得100个全国越野大赛冠军，成为国内汽车运动首个百冠王。陆风汽车百冠的获得，是陆风汽车优秀产品品质的最好证明。另一方面，拉近用户距离，坚持以互动体验方式让用户亲身体验陆风产品的卓越性能和优异品质，也是陆风汽车的一贯做法。2010年，陆风汽车在广东、浙江、山东、成都举办了四场影响颇广的“陆风X8全领域城市发现之旅”活动，将陆风产品的卓越性能在互动体验中轻松展现，极大地赢得了客户口碑，让消费者对其产品更加信服。

文化给力，产品给力，营销给力，销量怎能不给力？本人最欣赏的是陆风汽车“天下路，任我行”的品牌诉求，这不仅仅是一句口号，更是一种胸襟和气度，对于重生的陆风汽车来说，一切才刚刚开始。

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(编辑 励瑶)