美丽与智慧兼具——一汽大众CC

CC源自我们所熟悉的迈腾平台，也就是PQ46，搭载了TSI直列4缸全铝发动机和DSG双离合变速器，自重1.545吨。我们试驾的是2.0T尊贵型CC，最大功率147/5100-6000，最大扭矩280/1700-5000，约1700转启动涡轮增压系统。这组数据带给我们一些想象的空间，实际驾驶感受如何呢？不负所望，作为运动轿跑的CC，其动力绝对可以满足您对于城市与高速的需求。D档驾驶相对平顺温柔，却也足够应付道路上的一应需要，如果您想尝试激烈驾驶，那就换S运动档，即刻体会灵敏迅速的油门反应和推背感，感受澎湃的动力喷薄而出。

我们尝试了两种刹车方式，脚制动刹车和电子手刹，也许在高速情况下急刹电子手刹未必能胜任，但是一般情况下，电子手刹的表现让我们觉得更舒服。总得来说，CC的制动性能是比较强大的。

CC的动力和制动性能是优秀的，但是如果有更好的过弯能力就更完美了。我们在驾驶中还尝试了急速过弯，CC的表现就颇有些失了水准，明显感觉到了侧滑，若是将车身重量分布得再合理些就更好了。

试驾的最后，我们将车开回了4S店，顺便尝试了CC的另一大高科技配置——带模拟可视前后驻车系统（OPS）的后视影响系统（Rear Assist）。挂上倒车档，藏于尾部大众标识中的后视摄像头自动翻出，车后路况图像被清晰地显示在中控显示屏上，此时您可以放掉手中的方向盘，只管好油门和刹车便能把车安全得倒入车位，CC会为您操纵方向，自动泊车。

聪明如CC，它拥有高科技豪华的配置，实力如CC，它动力强劲，制动优秀，美丽如CC，它是时尚与动感的化身，是优雅和脱俗的代言，是绚丽灯光下，华丽的旋转木马，载着梦想去飞翔。

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(编辑 励瑶)