车市传来危险信号 10月车价将再上高峰

9月12日，一个普通的周末，记者带着一位朋友去买东风日产颐达，沈半路的东风日产风神专营店里和往常一样围满了人，洽谈桌仍然不够用，端茶送水的小推车仍然来来回回跑个不停。尽管店门外的空地上停着满满当当的现车，但却都是被订下没来得及提走的商品车。

看似没什么的这个周末，却是一个车价分水岭，就在这个周末过后，许多品牌传来了预期上调价格的消息，尽管有些品牌的涨价消息还没有正式公布，但从各家经销商放出的口风来看，9月下旬及10月的车价大盘，必然还是往上走的。

据记者了解到的信息，仅有个别车型的价格在9月上旬出现下滑，其余大部分车型的价格或者维持原价，或者有所上调，或者正在酝酿上调。10月的车价几乎可以断言将会再创价格顶峰。

十月份要涨价，限量优惠赶紧抢

记者的这位朋友要买的是颐达，意料之中，没有现车，需要等上一个月左右的时间。就在洽淡签订合同的当口里，展厅里的一辆骊威劲锐版和一辆新轩逸撕下了轮胎保护膜，刷刷地开出了展厅。展厅经理告诉记者：“展厅里的这些车子其实都已经被订出去了，只有那边那台天籁是样车，别看现在展厅里都摆放着现车，一旦被客户提走，展厅里马上就空了。”

现在去4S店买车，少了个步骤，那就是验车。在记者的记忆当中，前几年付了车款之后，马上就能去车库里验车挑车，办完保险打完临牌，就直接能开走。现在的行情可不比当年了，付了定金乃至全款，也只能拿着合同回家等，直至现车到店，才能到4S店提车。

而就算提车，也没有多大挑选余地，一批现车到店大约只有十余台至20台，颜色配置各异，客户订下的那一款，也许只有一辆，就算有点儿小瑕疵，就算初始里程有点儿长了，也就拿下算了，除非再等半个月后的下一批现车。

东风日产某店市场部经理透露：“其实我们本来想涨价的。”因为其他同类竞争品牌已经在9月中旬开始上调价格，“但因为订单实在消化不过来，现车没法保证供应，涨价没什么意义，也只好作罢。”

涨价的危险信号

尽管东风日产方面仍旧固守8月以来的价格水平，但不能否认的是，它曾经动过涨价的念头。当记者就这一现象咨询其他各主流品牌经销商时，大家的态度都有点儿暧昧。有人说：“这个事情有考虑过。”有人说：“涨价么，大家都在涨啊。”有人说：“这个事情太正常了。”有人干脆说：“我们暂时不涨！”但紧接着就开始打听其他同类车型到底是涨了一千还是两千。

按照商家的规律，涨价这种“负面消息”，要是没有经过正面否认，那么几乎就可以认定它是事实了。

而现实状况是，的确有一些车型比8月涨了1000元有余。09款福美来涨价2000元，1.6GLS版从7.98万元涨回到了8.18万元，海福星也涨回了原价7.08万元，涨幅800。日产TIIDA的价格目前回涨1000，原价10.68万元的，目前以10.18万元成交。

这还是少量有优惠的车型，而更多的车型在9月回到了原价销售。东风标致207、骊威劲锐版、新君威、科鲁兹、福瑞迪等新上市车型全部维持原价。加价的车型如V3菱悦、RAV4、MX-5等车型仍然保持加价。

这是涨价的危险信号，绝大部分2009年上市新车都保持原价，成熟车型9月酝酿涨价，到了10月，车价无疑将继续攀上一个高峰。

有限的车型，有限的优惠

9月中旬出现优惠的只有非常有限的几款车型，307两厢三厢本周降价1000元，一汽马自达睿翼降价8000元，骊威普通版降价3000元。

这些车型出现优惠的原因各不相同。307由于即将在9月下旬推出新改款，目前在售的307已经停产，厂家和商家正在清理库存，为新款让路，所以才会出现千元幅度的降幅。但是这批307也是越卖越少，目前1.6自动挡已经全部卖断，厂家库存里也几乎没有存货。不出意外的话，这批307即将在9月下旬全部售罄，新上市的改款307预计将回到原价销售。

马自达睿翼尽管有8000元降幅，但是8月起赠送的价值1万余元的原厂原装多媒体导航系统也不再赠送，尽管车价下调了8000元，但相对来说还是有些吃亏了。

骊威普通版目前的销量不佳，劲锐版的销售太过火爆，维持原价，原版的骊威只有降价3000元以期扩大销量。

杭州骏兴和杭州骏田的马自达3近期正在酝酿回调价格，而马自达2劲翔则推出了试驾送肯德基券，“购三好车、送三重礼”活动，即试驾就送价值25元的肯德基现金券，购原价101800元的Mazda2劲翔1.5自动时尚版车型，免购置费，免上牌费，免保险费，提车仅需99800元。相对来说也是“涨”声一片的车市里难得的促销活动。

长安马自达杭州经销商：

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(编辑 琚慧莉)