宝马3系降到了凯美瑞的价 你选哪一个

经营一家贸易公司的孙先生想买一辆凯美瑞，朋友知道了，说“你还不如买宝马320i呢，现在优惠价只要26万！”孙先生一听，还真左右为难了——凯美瑞240V Navi至尊导航版优惠价24.38万元，宝马320i进取型也只要26万元，凯美瑞车大、配置齐全，宝马320i动力好、开起来有面子。

如果在半年前，孙先生是不可能会有这种烦恼的，那时即便是最底端的豪华车入门产品，售价也要比中高级车高配车型贵出5万8万，问题是，现在降价潮已经蔓延到了豪华车市场，包括奔驰、宝马、奥迪的车价都开始大幅跳水。于是，买豪华车入门款还是中高级高配车，成了不少人的两难选择。

推新车清库存 豪华车降价来势汹汹

长期以来，豪华车是中国市场的宠儿，价格一向稳定，不过自今年下半年开始，尤其临近年末，由于宝马3系和奥迪A4都将迎来换代车型，多款主流车型均有大幅优惠，降幅高达数万元。奔驰虽然没有新车推出，但受到竞争对手降价影响，为了维护目前较好的发展趋势，降价也成为其必然的选择。

 奔驰C200K让利2万元，宝马3系最高优惠6.2万元，不到25万元就能开走奥迪A4……面对主流豪华车入门款接连降价，一些原本打算出手买雅阁、凯美瑞的车主缩回了拿着银行卡的手。

如果你和孙先生一样，手中的购车预算正好能达到豪车入门款的门槛，同时这笔钱也足够支付一辆档次不错的中高级高配车，你会怎么选呢？

豪华车入门款PK中高级高配车

无论购买豪华车入门款还是中高级高配车，都各有利弊。看你想要什么。我们来分析一下购买两种车的利弊，相信你和孙先生能做出自己的选择。

品牌 豪华车入门款有优越感

豪华车入门款虽然位列该品牌的最底端，但照样可以获得豪华品牌的优越感。虽然中高级高配车品质大多都很稳定，口碑也良好。比如日系的第八代雅阁、凯美瑞，德系的迈腾。但是在品牌上，消费者始终认为它们是中高级车，不属于豪华品牌。

配置 中高级高配车很丰富

虽然在品牌上领先一筹，豪华车入门款的配置却往往不如中高级车型来得齐备。凯美瑞、雅阁等中高级高配车型安全、舒适配置极其丰富，6安全气囊、侧安全气帘、ESP车辆稳定系统、电子导航系统、氙气大灯、电加热座椅、多碟DVD系统等应有尽有，而奥迪A4、奔驰C200K、宝马3系等豪华车入门款在舒适、娱乐配置上则显得单薄很多。

 性能 豪华车入门款技术强

作为豪华车成员，无论是德系的奔驰C200K、宝马3系、奥迪A4还是日系雷克萨斯IS、讴歌TL都为目标消费群体提供各具特点的驾驶体验。

就造车的核心技术来说，豪华品牌有深厚的积累，宝马、奥迪扎实的底盘技术、与时俱进的发动机技术都显示豪华品牌的实力。而中高级车即使是高配车型，在核心技术匹配上也难以全面超越豪华车。