车市增速放缓 新车仍然是“强心剂”
2008-09-25 13:41 来源:华商报 作者:网上车市 编辑:徐利娟 动感互联观致3五门版
今年车市面临的障碍太多,以致“金九”过了一半才感觉到“冲刺”的开始。不过艰难之中尚有可为。
虽然8月份同比、环比都出现了下浮,但从1~8月份累计数据来看,车市的曲线依然在往上走。
在原材料价格浮动、油价上涨、消费税调整等因素的影响下,大部分汽车厂商利润削薄,一些车型的市场价格9月份触底。 另一方面,消费者在调适了今年经济大环境所带来的影响后,持币待购的趋势在9月份也开始较大地释放,这一乐观的因素撑起了车市销售的希望。
在降价幅度有限的情况下,新车依然是刺激车市非常有效的手段之一,不少汽车厂家都把重量级新车的上市时间计划在8月份以后,从9月份直至年底,连珠炮般的上市新车也将为销售高峰期起到推波助澜的作用。
国内汽车保有量越来越大,但与市场的饱和还有相当一段距离,车市发展潜力依然巨大。车市增速放缓,只能说明汽车产业至此面临着一个过渡性的结构上的调整。
在可预见的未来,中国车市依然是全球增长最快、潜力最大的市场之一。
(编辑 徐利娟)
新车资讯
更多>>- ·奔驰闪耀美利坚 车市北美车展实拍汇总
- ·目标年轻群体 试驾雪佛兰科鲁兹掀背车
- ·宝马M3小心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge解析
- ·郑州日产NV200自动挡及VIP车型 2月上市
- ·不为牌照担心 试驾体验华晨宝马·之诺1E
- ·春节前优惠将持续 本周中级车行情汇总
- ·奥迪A4L最高优惠7.7万元 部分现车销售
- ·速翼特运动版上市 售价17.88-18.88万元
- ·穿上运动服 四款20万元以内运动车型推荐
- ·东风风神三款特别版上市 售价5.98万起
论坛热贴
更多>>热门品牌排行
更多>>自主品牌欧美品牌日韩品牌
热门车系排行
更多>>小型车紧凑车中型车高级车SUV