新车身新动力新底盘 “北京新越野吉普车”

在越野爱好者眼里，“北京吉普”几乎就是中国“真正的越野车”的代名词。如今，老款北京吉普车型已经停产，“北京新越野吉普车”化身为福田传奇高调登场——

新车身、新动力、新底盘 “北京新越野吉普车”：40年越野经验焕发青春 福田传奇作为全新出击的“北京新越野吉普车”，凝聚了“北京吉普”原有的“纯正越野”的技术精华，而且通过引进国际先进技术和与国际越野车顶尖设计公司合作，意图以新动力、新底盘、新车身这三大新式秘密武器，回归以越野为本的正轨。 新车身：设计新奇 传奇具有动感优雅的设计，整车造型是时尚的流线型，新颖独特，同时具备欧洲风格，线条流畅美观，超低的风阻系数张扬着速度中的动感美；传奇过硬的安全设计和豪放时尚的内饰设计，使得强悍的风格与时尚的潮流和谐统一；在吸收欧美SUV结构设计优点的基础上，宣扬速度中的动感美；异型晶钻大灯融入整体造型，与格棚相呼应，时尚、动感；前保险杠、组合雾灯、通风口和底部装饰的精致风格更强调了传奇的运动性、稳定性和牢固性。

新动力：省油神奇 福田汽车继承了原属北京吉普的三菱越野车技术资源，搭载了日本三菱4G63、4G64动力及经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T发动机，更省油、强劲、环保。日本三菱4G63、4G64秉承了日本发动机安静经济和大马力的特点，它采用高精度电控系统及喷油泵控制单元，使发动机的功率，油耗，排放处于最佳控制状态。具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声等特点；经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T柴油发动机，产品成熟可靠，油耗降低了20%，仅为8升 /百公里，但功率却提高了40%，达到80KW。 新底盘：速度传奇 将越野性能与豪华轿车的舒适性能兼顾是传奇底盘的突出优势，匹配日本三菱技术越野底盘，具备极强的操纵稳定性及平顺通过性，减震减噪性达到欧洲现行标准，最突出的是越野能力强劲；经过英国莲花技术优化匹配双横臂扭杆弹簧独立悬挂，后桥速比高达4.1－4.556，最大爬坡度（％）大于等于45。另外，传奇提速快捷，变速箱匹配性能好。同时采用高强度钢材及装配优质子午轮胎，确保了传奇的起步与加速更快捷。（编辑：彭桔逢）

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