延长保修不是修车少使钱 先弄清保修范围

记者调查发现，一年多来，虽然目前延长保修期已经成为佛山车商促销的一种常态行为，但在很多4S店，并没有成为一种常规业务。 

记者上周日走访的那家出现保修纠纷的4S店，其市场部经理就告诉记者，推出延长保修期举措确实很受欢迎，但由于评估标准很难统一，车主和经销商出现纠纷也是常有的事。

另外，影响延保推广的一项重要因素经销商往往不愿提及，那就是延保相当于把车主爱车今后的维修保修完全捆绑在了4S店。而相比一些独立的汽修服务商，4S店一定程度上也是高价维修保养的代名词。所以经销商对延长质保期限往往热情高涨，而车主不少却在踯躅游移。

提醒：参与延保先弄清保修范围

对当前延保出现的问题，业内人士张景添认为，归根到底是给汽车质量问题定性完全由4S店进行，在缺少约束的情况下，4S店是否从中牟利只能靠其自觉行为，消费者也不大可能因为一个零部件的费用而把官司打到法院。因此，这迫切需要相关行业协会组建与双方均无利益关联的中间机构，对车辆出现的问题予以评估。

同时，对消费者而言，在有偿参与延长保修计划时，要了解清楚合同所列的保修范围，在签字付费前最好咨询有关专业人士。

另外，对冲着超长保修期而购车的消费者，业内人士也提醒，延保如果不是厂家给新车的“标配”，经销商往往把相当于裸车价格约4%~7%的延保费用加入了车价当中，消费者很可能一不小心就“高价”购车了，并且还捆绑上了4S店较为昂贵的维修保养服务。因此，消费者在购车前应弄清楚再做决定。

(编辑 宋越)