点火系统的常见问题与故障分析
2005-06-06 14:52 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:汽车导报
有瑕疵的点火系统也是造成怠速不稳、加油不爽等故障现象的原因,而元凶主要是损坏的火花塞以及高压线。普通火花塞需要每40000km更换一次,昂贵的白金火嘴则为每100000km更换。当使用限期一到,就必须毫不留情地换掉。
随着使用时间的延长,发动机工作时的高温高热及平时维修保养中不规范的折、拉、弯曲等粗暴拆卸方法,可能导致火花塞内部芯线被拆断、本身电阻大大增加,使高压电无法完全足够地输送到火花塞而使火花塞“断火”或者“跳火能量”不够,无法引燃可燃混合气,相应汽缸无法做功或者工作不正常,严重影响发动机功率的输出。
(编辑 网上车市)
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