阳春三月真情回赠 迈腾1.8T豪华纪念版直降3万

在这春暖花开的阳春时节，为了报答广大消费着对我们武汉一通汽车销售服务有限公司的支持和厚爱，我们现推出每周一款特价车活动，本周推出的车型为1.8T豪华纪念版，原价为27，3300元，本周购买此车型只需24，3300元，直降3万，希望广大消费者抓住时机。

作为一汽-大众大众品牌的首款B级车，迈腾担负着非常重要的使命，而且对一汽-大众意义非凡，被认为是整个德系车在中高级车市场的扛鼎之作。基于大众PQ46平台的迈腾更是凝聚了大众最尖端的科技于一身。

1. 1、采用流行的按键式启动，别出心裁地把钥匙插槽和启动按钮合二为一
2. 2、AUTOHOLD和ESP等功能可通过档把旁边的按键操作
3. 3、电子手刹除了驻车制动外还可以在紧急情况下实现动态急停的功能
4. 4、TSI涡轮增压直喷发动机

有一句很有趣的俗话，拿它来反应德、日车系之间的区别相当贴切：车是用来开的，不是用来看的。另外，任何车都是拿来用的。日系车多数都有精致气派的外形，而在使用方面所提供的功能显得过于精打细算了。德系车恰恰相反，外形看上去也许并不过分讨巧，使用起来却感觉实在，可靠性更是令人信服。而在驾驶性能上，德国车偏重动力和操控性能，日本车往往在舒适性方面表现更好。

这台1.8升排量的涡轮增压直喷汽油机曾经在上海大众推出的斯柯达明锐上领教过了，用在那款紧凑型车上面甚至有点“暴力”，而配备在迈腾上面则是恰到好处。118kW和250Nm的数据并非多么光彩照人，但它的输出特性却可以让你随心所欲地使唤这辆车—5000-6200rpm和1500-4200rpm的峰值功率及扭矩输出范围可以忽略正常行驶中的所有麻烦，并线、超车不用去考虑档位和转速，只需要痛快地踩下油门就是了，听得耳边均匀的发动机声浪还有卸压阀“动听的”咝咝声就能享受到迈腾流畅的提速感觉——这里当然还有6速自动变速器的功劳。

PQ46平台的底盘素质毫无疑问是迈腾的最大亮点。德国风格的硬朗和扎实依然是其招牌特色，而且身形比加长的B5要敏捷许多，所以过弯时可以放心大胆地体会它的操控乐趣，反正标配的ESP系统也能在万一玩过火的时候拉兄弟一把。更令人欣喜的是迈腾不留痕迹地也提升了驾乘舒适性，使其底盘表现更加均衡：前悬架是麦弗逊式，后面则由原来的纵向摆臂式半独立悬架改为四连杆式独立悬架，调校也趋向柔和，高速轧过减速槛时后座乘客受到冲击极小，也没有什么多余的杂音；转向系统采用电动助力，可随车速改变助力大小，轻柔而准确；油门踏板和刹车踏板的力度也很轻盈，响应迅速而又不生硬，与其出色的动力表现相得益彰。

可以说迈腾为我们提供的驾驶感觉几近完美，大众很好地完成了从偏向后排舒适空间及稳重形象的国产B5到轻盈动感、全面舒适型B6之间的角色转换。这为驾驶着提供了更为安全、舒适的驾驶环境。

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(编辑 李玉丽)