风行景逸•景逸1.5XL

一寸长一寸强，这句冷兵器时代的术语，今天被应用到了国内车市。

近日，全新宝马5系加长版即将上市，其轴距提升了80mm,相比新5系的普通版车型加长了约140mm。同样，北京奔驰全新一代奔驰E级加长版车型也将上市，其轴距相比原型车增加了140mm。

难道真是“一寸长一寸强”？它们的对手都是称霸汽车市场的奥迪A6L。正是凭借加长版，奥迪占据了国内公务车市场。

不仅是“一寸长一寸强”，还有一句“有容乃大”，已被宝马5系加长版用作广告语。看来，消费者对加大加长的偏好，渊源颇深。我们可以将这种心理称作“XL消费观”。

再如风行景逸，上市时间并不长，但在A级车市场颇受欢迎，凭借的就是其媲美雅阁、凯美瑞的超大B级车空间，其轴距2685mm，空间1970L。

据悉，景逸将其空间优势延伸到小排量车市，推出1.5排量的全新景逸，以大空间低油耗为卖点，主攻代步用车市场，目前山西汇富达贸易有限公司东风风行专营店推出15元=2010元等优惠政策，并有礼包相送。

冷静来看，从满足移动代步的需要，A0级应该是适合中国老百姓的入门级汽车，正是因为“XL消费观”，比A0级大的A级和B级车成为市场主流，大多数家庭买车，都是一步到位。而且，一个重要的原因是，作为汽车消费的“人”，也在不断的“长大”，使小排量车不得不采用XL式加长加大设计。

另一方面，汽车对于多数中国家庭来说，还带有身份、地位的象征，XL式加大加长版能够带来很大的优越感。可见，“XL消费观”，是有着较深的中国文化心理支撑的。

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(编辑 高捷)