江铃驭胜高起点剑击SUV市场

近期，在商用车领域功成名就的江铃汽车开始进军全新领域，首款SUV驭胜频频“出镜”，引起了业界普遍关注。

如今关于江铃驭胜的谍照已经是屡见不鲜，驭胜有声logo和吉祥物评选征集活动也在如火如荼地进行中。为进一步求证，笔者查阅了工信部发布的新车目录，发现5月的第214批新车目录中驭胜的确榜上有名，而江铃汽车股份有限公司内部相关人士更是进一步证实：江铃汽车为驭胜谋划已久，将于近期上市，并且选择高起点战略——以都市SUV进军全新领域。

面对竞争异常激烈的国内车市，江铃汽车敢于独辟蹊径，“高档起步”，强势出击，凭借的正是其手中的 “利剑”，高起点直击当前火热的SUV市场。

十年铸剑  企业深厚积淀

与其他自主品牌低点起步不同，江铃汽车在与福特的多年合作中，一直深耕于中高端轻型商用车市场，拥有良好的销售业绩。在这个过程中，江铃汽车不仅积累了大量的市场经验，树立了良好的市场声誉，还收获了丰厚的市场回报。根据江铃汽车财经公告，2009年江铃汽车实现净利润10.56亿元。2010年上半年江铃汽车公司销量同比增长65.7%，产量同比增长61.66%。而根据最新消息，2010年7月，江铃汽车董事会批准并报股东大会表决通过了公司小蓝厂区产能投资项目，项目总投资 21.33 亿元人民币。

据悉，小蓝基地投资项目为全厂性新建项目，组成包括：冲压、焊接、涂装、总装生产部门和物流及辅助部门、公用动力站房、生活服务设施等。相关主要设备瞄准同行业先进水平，最大产能可达30 万台/年，为江铃驭胜提供行业最为优质和精良的生产设备，新项目为加快发展江铃品牌提供了良好条件，并为江铃驭胜量产奠定了基础。

江铃汽车凭借十余年的深厚积淀，并没有因循守旧先做AO级小型轿车再艰难升级，而是直接从高起点发力。

剑气如虹  驭胜高端体验

在敏锐把握汽车发展脉搏的基础上，江铃高瞻远瞩，以国际视野成就发展的高起点，以资源整合谋求新突破。即将上市的首款SUV驭胜就是集合国际团队智慧，吸取福特优秀基因，经由美国、中国、意大利、日本等国家的近200位富有经验的工程师经过30个月的共同研发而成。外形设计由意大利 TESCO TS 汽车设计公司首席设计师亲自执笔；内饰设计由曾经设计MAZDA 6的设计师精心打造。动力系统源自福特的新一代TDCI发动机，以顺应“低碳”时代的高压共轨柴油动力技术为核心，全面满足消费者对卓越品质、节能减排与低耗高效的需求。在福特百年造车技术的支持下，全新生产平台及先进的质量控制体系，让驭胜生来就卓尔不凡，与生俱来的国际血统成就了驭胜的高起点。

高起点自然有高标准，早在两年前，江铃就开始了驭胜最苛刻的试验之旅，成功完成了国内最高标准的“高温、高寒、高原”的三高极地测试。“享受”到我国最高海拔的国道地点-唐古拉山-山口（海拔5300）的最高待遇，穿越了整个青藏公路，以实际高度印证了驭胜的高端品质。

这一系列的动作无疑在向外界传递一个强烈的信号：江铃汽车已为进军全新领域做好了充足的准备，并且选择了“高起点、高标准、高追求”发展战略。长期积淀的强大企业实力、聚合国际优秀资源的强大产品品质，成为其首款SUV决胜市场的利器，也为江铃汽车向全新领域的成功挺进与扩张提供了强大的信心与保障。

(编辑 高捷)