三高测试胜利归来 驭胜彰显卓越品质

作为商用车市场的领跑者——江铃汽车旗下的首款SUV车型，驭胜在业界备受关注。近日，记者从江铃股份公司得知，下半年即将上市的驭胜已经胜利完成“高温、高寒、高原”三高极地测试，其挑战难度之大，路试环境之恶劣在国内实属罕见。目前，驭胜“三高”测试视频已经在网上流产开来，引来网友无数赞誉。

众所周知，由于当今汽车市场上新车上市的节奏越来越快，以致于上市前能够全部完成“三高”极地测试的新车已经为数不多。江铃汽车相关人士表示，作为一个负责任的企业公民，江铃对此极为重视，此次测试历时之长，路程之远，跨度之大，都达到了国际领先水平。从08年开始，历时将近两年，多次跨越最低气温达到-32℃的黑河，穿越中国最热的地方——吐鲁番火焰山，抵达海拔5300米的唐古拉山山口，每站地都是极限，每一处都是考验，每一次都有反反复复的各项测试，每一个细节都严格要求，每一个瑕疵都不容放过。之所以执行如此高标准、高要求、高水平的“三高”测试，不仅是为了确保江铃胜利开拓乘用车市场，更是为了让消费者享受到更高品质的汽车生活。

真金还需火炼

在其他整车厂大多选择海南进行高温测试的时候，江铃坚持选择了更高气温和更低湿度的新疆吐鲁番进行高温标定实验。2008年的炎炎夏日，江铃率队深入中国最热的地方——吐鲁番火焰山，在47℃的酷热环境里，在尘土飞扬的热浪中，驭胜热启动的时间均在1秒以内，发动机热怠速及高速表现俱佳，空调冷风效果明显、OBD功能和控制系统性能可靠。所谓“真金不怕火炼”，高温的洗礼更好地展现了驭胜的优异品质。

冰天雪地大显神威

驭胜测试车队在2009年和2010年年初两次抵达黑河进行低温测试的画面，当时最低气温达甚至到-32℃。在测试环节中，博世8.0版ABS+EBD的搭配让驭胜轻松面对冰雪路面，而JX4D24发动机的卓越性也能再次得到印证，不仅启动灵敏，而且具有良好的重复起动性和驾驶稳定性，暖风和油路也表现良好。据了解，该款拥有福特TDCi(电控高压共轨)技术的新一代高性能柴油发动机，动力更强、油耗更低、排放更少，现被广泛搭载在新世代全顺上，深受用户好评，同时国内相对低廉的柴油价格，也使得购车后的养车成本更低。

屹立巅峰方能超越同级

在高原测试中，驭胜更是超越同级，较之同行4000米的标准，江铃提出了最高级别的要求，2008年8月，车队由青海省出发，途径昆仑山-山口（海拔4700米），翻越我国最高海拔的国道地点-唐古拉山-山口（海拔5300），穿越了整个青藏公路。屹立巅峰，方能展现顶级实力，驭胜行驶高原如履平地，面对泥泞坎坷肆意驰骋的表现令人印象深刻。

专业铸就品质，用心成就未来。驭胜无疑是江铃汽车长期积累、用心打造的一款的惊世力作 ，极端环境中的苛刻测试更是进一步印证了驭胜的国际品质。“驭天下，胜在心”，携手福特，带着“全顺600万辆”的喜庆形势，江铃•驭胜在下半年的上市无疑已是万众期待，届时能否领衔SUV市场，且让我们拭目以待。

(编辑 高捷)