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全新一代LANCER EX蓝瑟•翼神蓉城试驾

2009-11-09 16:22 来源:网上车市网站  编辑:刘渭 动感互联观致3五门版

前期被车届吵得沸沸扬扬的一款,最值得大家期待的一款新车,东南汽车生产的全新一代LANCER EX蓝瑟•翼神正式在成都试驾了。本网记者受四川菱威汽车邀请,于11.8日在成都新阵地高尔夫球场参加翼神首次成都试驾体验。

记者提前到了试驾场地,映入眼帘的是三台闽A开头的翼神试驾车,虽然静默的停在那里,但是充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计与梯形格栅完美结合,车身线条流畅,高耸车尾结合扁平车头动感十足;显示出这个车的动感霸气,个性张扬。本次活动负责人引导记者上前亲自感受一下,并有专人讲解。从中记者了解到更多更详细的翼神知识。

记者试驾了2.0L的CVT手自一体,起步平稳,动力十足,先是在高尔夫球场内部试驾,由于记者觉得不过瘾,里面就是直线和小弯道,没有其他车辆。获得菱威公司同意后,记者直接就开到了机场路上到2.5环线,由于车流量还是比较大,但是超车,提速,红绿灯起步,完全领先,颇为吸引了不少路人的眼光,非常拉风。记者还实验了一下方向盘下的手动换挡玻片,换挡的非常有感觉,6档手动,让提速更快。直线加速非常带劲,转弯也非常平稳。试驾完毕后,记者已经完全被蓝瑟翼神所折服,差不多,在11万多到17万左右这个级别的车,翼神可以所是一款非常具备潜力的车。在菱威公司负责人的介绍下,记者对翼神的各项指标参数也更加了解。

从设计上看,翼神有4570mm×1760mm×1490mm的车身尺寸和2030mm的有效车内长度保证了同级车中最宽敞的车内空间。不同于其他日系厂商的设计风格,LANCER EX蓝瑟翼神掀起了一场与众不同的运动潮流。简约而不简单,冷峻而不偏颇。2.0L运动版车型黑色炫酷的内饰和1.8L时尚版米色柔和内饰形成鲜明对比;真皮包裹的多功能三幅式方向盘,运动感十足;双筒式金属装饰的仪表盘充满跑车气息,运用全新铝镁合金打造的换档拨片,做工水准堪比顶级跑车,双手不离方向盘即可轻松换档;雨量感应式雨刷可根据雨量自行调节,使驾驶员在雨天行车时不用再分心调整雨刷速度;无钥匙启动、定速巡航、自动感应式头灯等等一系列的高科技配备,相信试驾过LANCER EX蓝瑟翼神的消费者能够体验到爱不释手的感觉。

三菱(东南) 蓝瑟-翼神

在动力操控方面,LANCER EX蓝瑟翼神全车系搭载三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机,4B1系列发动机产自三菱日本滋贺的工厂,采用三菱驰名全球的MIVEC技术,而且进排气同时采用MIVEC技术,配备终身免维护的正时静音金属链条和原装铱金火花塞。该发动机同样配备于三菱Colt Plus、欧蓝德等车型,动力充沛、燃油经济性等性能优势已得到充分验证。

三菱(东南) 蓝瑟-翼神
三菱(东南) 蓝瑟-翼神

1.8L和2.0L车型同样都配有5速手动变速器及带6速运动模式CVT无级变速器供消费者选择。其中,带6速运动模式CVT无级变速器则坚持原装进口。其独有的INVECS-III(智能型车辆电子控制系统)是三菱最新一代智能电子控制系统,荣获日本科技大奖,已经搭载在欧蓝德等全球知名车型上,其操控性和稳定性倍受全球消费者认可。

三菱(东南) 蓝瑟-翼神

特别引人注意的是,LANCER EX蓝瑟翼神搭载了三菱全球领先的安全配备,包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统、高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材的运用,整车设计严格依照三菱全球统一标准;AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备,经受住美国、欧洲、日本各项权威安全测试的严苛考验,丰富的安全配置已经超越了A+车型的范畴,与B级车型相比也毫不逊色。

三菱(东南) 蓝瑟-翼神

据悉,目前LANCER EX蓝瑟翼神车辆已运抵四川菱威店头,在预接单的一个月期间,虽然只定了100多台,但是现在看车和电话询问的消费者数量更是直线攀升,实实在在地在年底的中级车市场掀起消费浪潮。另一方面,在火热预订的同时,关于LANCER EX蓝瑟翼神上市价格的猜测已遍布各大网络,业内专家分析,由于LANCER EX蓝瑟翼神公布预售价恰逢Golf6上市,消费者很容易将二者比较,如果LANCER EX蓝瑟翼神最终售价瞄准Golf6,那将给中级车市场带来海啸般震撼,有望成为中级运动型车市场领导车型。

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