建国双龙享御-----韩版男人已改款

记者此前试驾过旧款享御，曾把它称为“韩版男人”，因为席卷中国的“韩潮”之风之所以盛行，最重要的因素就是那些精致的韩版女仔的面孔吸引人。但来自韩国的双龙SUV的特点跟那些精致女仔面孔完全不同，大气、粗犷、而带有韩国味道的设计感，因此得此称呼。但这回，“韩版男人”改版了，去除了一些他们认为过于“前卫”的造型，应用了时下流行的大众化的设计元素，以更好的适应市场。

　　外观更具亲和力
要数汽车界独具个性的品牌，双龙绝对是当仁不让的。当然，它的个性主要是通过外观来展示的。从国人知道双龙汽车开始，关于它的外观的争论就没有停止过。但相对于爱腾和路帝而言，享御的车身比例比较协调，脸部气质也更为“温顺”。08款享御首先吸引记者视线的是它的侧面，刚性十足，颇具运动气质，从前门把手开始的向后挑起的凹槽线条是点睛之笔，强化了这一特征。头部造型相较于双龙的其他车型实在是平和多了，它以这副面孔示人，博得更多人的欢心应是必然的。

08款享御的前雾灯由原来的圆形变成了方形，与前保险杠融为一体，尾灯则由原先的盾牌状变成长方形。这些改动都有效改变了原先给人的“陌生”感，更加平易近人。

　　内饰风格颇有新意
进入车内，内饰风格似乎是在刚劲与柔美之间寻找平衡。平直的线条切割出不同的控制区域，而在一些控制区域内，应用了大小不等的圆形设计镶嵌其中，使整个驾驶舱看起来颇有新意，与其他品牌车型明显的区别开来。

浅色内饰和舒适的座椅让人身心放松，中控台向驾驶员一侧略微倾斜，从而使各种设施操作起来都很顺手。再加上方向盘上的多功能控制按键，使得在驾驶时的很多操控动作都无需移开视线，提高了行驶的安全性。

　　柴油机加速力道足
随着几声清脆的马达启动声响，这台2.0L涡轮增压柴油发动机以声音表明了它与普通汽油机的区别，但是它所带来的车身震动却几乎难以察觉。动力方面，享御起步时的那股蛮力并不是特别凶悍，在平顺起步以后，随着柴油引擎的咆哮声加剧，可以感觉到它似乎有深藏的内功在不断的释放，中高段加速的力道让人满意，驾驶方面稍有不足的是，方向盘的虚位较大，机械精度有待进一步提高。

　　记者点评
双龙是世界上少有的专注于柴油引擎的SUV生产厂家，按照厂家的说法，柴油车更环保、更省油、更经济，国内鼓励柴油车发展的政策也即将出台，应该说柴油车的发展是大势所趋。双龙08款享御的改版让人看到了韩国人对中国车市的某种妥协，相信会受到国人的欢迎。但双龙汽车在国内目前最大短板是品牌认知度不高，为抢占市场，推广品牌是关键。

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