体味动感与奢华 惠通陆华全新捷豹XF试驾

今年4月在北京车展上惊艳亮相的全新捷豹XF，终于在近日抵达成都惠通陆华4S店，而老谢也在第一时间，前往感受这款高端豪华品牌的真实魅力。

全新捷豹XF 360°多角度展示

既然是号称全新，捷豹XF势必跟老款的S-TYPE相比有了翻天覆地的变化。首先就是外型，一改过往高贵典雅的风格，而以极富动感和视觉冲击力全新外观改变着每一个消费者对捷豹的一贯沉稳印象。

在老谢看来，捷豹这次改变并不突然，因为捷豹的品牌理念就是“优雅迷人而又动感激情的汽车”，因此，全新捷豹XF在保留奢华感受的同时，更加突出运动性能，这是捷豹公司为了扭转人们认为捷豹是传统的，古典的这一观点。全新XF的任务就是让人们进一步改变对捷豹的认识，让更多的年轻的消费群体接受捷豹品牌。并且让它在市场上，能够和宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L等同级车的竞争中，取得优势地位。

当第一眼看到这台黑色捷豹的时候，老谢的脑子里马上浮现出两个字“优雅”，整个车身线条呈现出一道优雅的弧线形，以交叉线条组成的前格栅为中心，经发动机罩呈辐射状散开，一直延续到车窗，直到它高耸的尾部才停止。这造就了全新捷豹XF动感激情的外观设计，让老谢一时间，误以为它是一台纯正的跑车。不过，全新捷豹XF的四门五座的设计和车长4961mm，宽1877mm，轴距长度为2909mm，又表明了，这其实是一款不折不扣的房车。

 布局紧凑 排列整齐的发动机舱

  

无论是不规则轮廓设计的眼神犀利的前大灯和线条尖锐的U形后尾灯，还是车身侧面的鲨鱼鳃式进气口，以及与之配合的CYGNUS 18寸铝合金车轮，都给全新捷豹XF带来了足够的活力与动感味道。让老谢这样的年轻人，也开始喜欢起这款本属于中年成功人士所偏爱的车型。

打开全新捷豹XF厚重的车门，老谢感受到了与外观的运动化完全不同的感受——“现代，时尚”：其内饰所采用的柔软的纹理皮革、拉丝铝材、实木饰板三种材料且做工十分细腻，而闪着金属光辉的拉丝铝材跟深色伯尔胡桃木的优良特性发挥得淋漓尽致，增强了科技感和现代感。

外观和内饰做工精致 细节完美

中控台位于驾驶室的中心位置，一切的功能按键都触手可及，驾驶者所有的操作都得心应手。让老谢的唯一感觉，全新捷豹XF就是一款为驾驶者设计的车型。而它的启动，更是让老谢有了全新的体验，通过无钥启动系统，进入车内以后，换档旋钮（Jaguar Drive SelectorTM）前部的红色起动按钮随即开始闪动，就像跳动的心脏。按此按钮起动发动机之后，（Jaguar Drive SelectorTM）将升至手掌中间。同时，导航系统将初始化至主页，隐藏的旋转空调通风孔也将开始运作，从“驻车”位置旋转至打开位置。如此先进的操作，让驾驶全新捷豹XF变得更加的轻松简单，特别是对于老谢这种开车时处理情况经常手忙脚乱的人来说，让驾驶智能化，简单化，才是我这样的驾驶者所需要的。

设计简洁 功能强大的中控台

在将车开出去的时候，需要倒车一次才行。对于驾驶技术并不好的老谢来说，这是最头疼的事情。不过，在倒车过程中，全新捷豹XF的车尾和车头驻车辅助系统中的车尾摄像头辅助系统与盲点监视系统（BSM）的结合应用，让倒车变得非常容易，让老谢轻松的调整好了车位。

踩住刹车，将Drive Selector 换挡旋钮调至 D挡，轻踩油门，黑色的全新捷豹XF飞速的驶进了机场路辅道，它搭载的3.0升V6汽油发动机迅速的让速度提高到了80KM/H，配合Drive Selector 6速手自一体变速箱，让老谢轻松的在机场路上超车变线，自由驰骋。当行驶到一处车少路宽的地段，忍不住想试试这车的提速性能，于是我把Drive Selector 换挡旋钮切换到S运动模式，该模式采用了最先在XK上应用的线控换档技术。以100KM/H的速度直线行驶的时候，以及在时速70KM/H过弯的时候，经过改进来自XK跑车的悬架保证了全新捷豹XF乘坐舒适性和出色的动态平衡性及操控性。当然，这与其配备的牵引力动态稳定控制系统（Trac DSC）和转弯制动控制和发动机拖曳扭矩控制等驾驶辅助功能不无关系。

 超大容量的行李舱

捷豹，一个有着八十余年历史的豪华品牌。全新捷豹XF，一款肩负重塑捷豹品牌形象，增强市场竞争力的重要车型。拥有着动感跑车的外表和奢华房车的身体的顶级车型。这就是全新捷豹XF，一款专为驾驶者设计的汽车，一款为时尚成功人士服务的汽车。

四川惠通陆华汽车销售服务有限公司

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(编辑 谢恩)