2011款丰田RAV4

●2011款丰田RAV4

加价潜质：★★★

编辑点评：其实在召回事件之前，丰田RAV4是与本田CR-V并驾齐驱加价热销的城市SUV车型，虽然受召回的影响RAV4被许多对手赶超，但是新款RAV4的推出应该会为自身挽回损失。从之前曝光的国内申报图来看，新款RAV4很可能会回归到Vanguard的设计上来，并且有可能会进一步推出运动版、X版等不同版本以提高RAV4的车型丰富程度。而目前尚未解开的迷是国产新款RAV4会采用怎样的自动变速箱配备，目前的4AT变速箱已经成为了RAV4最大的短板。如果从技术手段上迎来革新，定价策略上也有所调整的话，新款RAV4的热卖还将继续。

首先我们先了解在日本本土的RAV4，RAV4在日本又衍生出了Vanguard车型，Vanguard不但轴距比普通RAV4长，而且前脸设计上也有所不同。现款国产RAV4采用了是日本RAV4的外观设计和Vanguard车型的长轴距设计。而2011款欧版车型则恰好相反，采用Vanguard车型的外观和短轴距设计。从目前的申报图来看，新款国产RAV4将完全采用日版Vanguard车型的外观和轴距设计，更加原汁原味。

从前脸设计来看，新款国产RAV4的前脸将更加接近现款凯美瑞的前脸设计，只是在前大灯又采用了卡罗拉的设计元素。新的前脸设计更加大气和时尚，不过似乎缺少了几分运动感。

现款国产版RAV4轴距为2660mm，按照惯例，新款国产RAV4在轴距上将不会有变化，这点从申报图上也反映出来，而2011款欧版RAV4则采用了2560mm的短轴距设计，另外车身长度也短了265mm，整个车身显得更加紧凑。

尽管没有得到新款国产RAV4的内饰设计图，但从2011款欧版RAV4的内饰设计来看，新款车型内饰上的变化很可能将非常有限，除了多功能方向盘外，可能会在内饰颜色的搭配上有一定的调整。

目前欧版RAV4车型搭载2.0L汽油发动机，和2.2L柴油机，前者匹配CVT变速箱，后者搭载6AT变速箱。而日版的Vanguard（加长版RAV4）则搭载了2.4L或者3.5L V6发动机，匹配CVT或者6速自动变速箱。新款国产RAV4如果要改变4AT变速箱所带来的不利局面，目前似乎只有CVT变速箱可以选择。