网上车市深圳试驾奥迪A3 1.4T Sportback行驶

笔者认为A3特别适合新手驾驶，完全没有难度，EPS电子助力方向盘阻尼适中，平日驾驶倍感安逸舒适，刚拿完驾照的小资、白领最适合不过了。奥迪A3，正如标题所言:德系棉花糖，一眼看去就非常讨喜，放入口中，让人感受到温馨幸福。

1.4TFSI涡轮增压+缸内直喷引擎基本上和高尔夫的1.4TSI无异，最大功率却为125匹，比高6的131匹还略微有所缩减。不过，125马力应付A3这种规格的车也完全可以表现良好。涡轮计入从1700rpm转速开始，如果驾驶风格不是特别激烈，你基本感觉不到涡轮迟滞的现象。

国内在售的奥迪A3全系配备了7速S-Tronic双离合变速箱，实际上和高尔夫6的7速DSG完全一回事；档杆的造型非常别致，金属圆球档头质感上乘，而1.8T型号的A3档杆造型则为上图右上角小图所示。通过一小段急加速可以体会到该变速箱档位之间的切换确实快到神速，基本体会不到任何冲击。

前麦弗逊独立悬挂+后四连杆独立悬挂的设定也和高尔夫6基本无异，而硬朗程度甚至感觉有点不及高尔夫，从盘山多弯路段的驾驶情况来看，A3的悬挂设定非常倾向于舒适性，而对高速过弯的支撑显得比较有限，笔者在盘山路段尝试了一小段激烈驾驶，发现侧倾明显，悬挂支撑乏力，推头现象严重，当然，这除了和悬挂偏向舒适性的调教有关之外，抓地力有限的韩泰轮胎也起到了一定“帮助”作用。

此次A3试驾，同行的还有大众尚酷，经过对比我们发现，二者的运动素质完全不在一个级别，可以很大胆的说，尚酷的运动素质只有A4L抑或奥迪TT才有拿来比拼的意义。奥迪A3说到底是一部重视家用和舒适性的轿车，平日用来代步出行，无论是驾驶者还是乘坐者，都能感受A3带来的安逸、舒适、温馨；虽然她外观、内饰看起来多多少少都和运动挂了点钩，但你要请她来一起和你享受飙车的快感，笔者还是奉劝一句:别介！

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