全新雷克萨斯GX460到店实拍内饰

打开厚重的车门，铝合金迎宾踏板引入眼帘，GX460的前排座椅采用了电动调节，包含前后、高低、靠背、腰部支撑等N项功能。

虽然轴距和奥迪Q7这类SUV还有一定差距，但GX460的车内空间依然十分阔绰，后排车窗上沿也安装了空调出风口，四温区独立空调系统也是GX460的标准配置。

车门内侧的塑料膜也没有撕，把手的造型非常给力，各部位零件紧密结合，体现了高素质的做工。

GX460的内饰设计和LX570很多地方不同，实木+真皮+金属的内饰设计早就被豪华SUV厂商所采纳，这部雷克萨斯的真皮部分采用了白色+灰色的搭配，加上棕红的实木点缀，典雅高贵的气质一览无余；GX460的内饰很多部位采用了矩形的设计，例如中控面板、空调出风口、方向盘上的多功能按钮区域等，和雷克萨斯LX570差异明显。

四辐真皮方向盘做工精细，手感相当好，左侧多功能按钮集成了音量调节、频道调节、车前侧方雷达开关以及仪表中央显示区信息切换几个按钮；右侧的按钮包含了电话接听、AFS随动转向头灯及行车路况调节、语音导航开关及防撞预警系统车距调节按钮。

手套箱很大，采用的依然是家族全系车型的按钮式开启设计。

金属样式的中控面板给人耳目一新的感觉，矩形的设计本身和SUV就非常有缘，体现了男人的阳刚；上面陈列的按钮基本上都一目了然，即便第一次接触GX460也可轻松操作。

音频控制区的面罩要往下滑动才能打开，GX460依然采用了丹麦顶级的Mark Evinson高功率车内音响系统。

咖啡色真皮档杆设计特别，前方的储物格还包含USB、AUX音频接口及12伏车载电源，后方为两个杯槽。

中央扶手非常宽，开启后发现车载冰箱，深度足够冷藏四瓶500毫升瓶装饮料。

GX460标配了丰田公司的G-Book服务终端，可通过4.2英寸液晶屏来操作，遇到紧急事故时还可以按下车顶中央的救护车标志按钮进行呼救。在启动按钮的下方是差速锁按钮，具备非承载式底盘的GX460在遇到极难脱离的险要路况时，该按钮将起到关键作用；上图右下方小图中的最后一个按钮功能为方向盘加热。

GX460配备了KDSS动力调节悬挂系统，这个系统在普拉多上也有配备，原理是通过前后稳定杆上安装的油泵来拉升前后悬挂产生不同高低差，提升车辆的越野通过能力。

而标配于LX570上的四轮主动悬架高度控制 (AHC) 及适应式可调悬架系统 (AVS)在GX460也可以见到，除此之外，山道起步控制以及坡道辅助系统也标配在GX460上，总而言之，GX460身上集成了雷克萨斯所有顶尖的科技装备，笔者都怀疑这样的车是否还需要人来驾驶……

采用非承载式底盘结构的GX460有着卓越的通过能力，全时四驱系统在平时驾驶的时候将锁定40:60的前后扭力比例，在遇到特殊路况时，中央差速器将会把扭力分配比例锁定在30:70至50:50之间。此次的实拍确实过长，光是多到眼花缭乱的高级配置就已经让编辑忙的手忙脚乱，当然简短的实拍无法解释每个功能的具体作用和表现，我们也期待在今后的日子里能够有机会试驾到这款全新的顶级豪华SUV。

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