英菲尼迪M系热袭鹏城 深圳地区到店实拍
2010-11-11 12:59 来源:网上车市网站 编辑:陈振 动感互联观致3五门版
进入到车内,映入眼前的是一片豪华的景象,这时候觉还是坐在里面先欣赏一下,再来研究车内密密麻麻的功能按钮。内饰豪华素以日产车型著称,特别是符合亚洲人审美观,英菲尼迪又是日产的高端品牌,就更不用说了。
全新设计的方向盘功能键,基本上是左右分工,符合人们的思维习惯;也许在城市里很少会用到这些,但对于杭州这个周边高速公路四通八达的城市来说,可以时不时的上去拉两把,当然不要超出高速公路摄像头所能忍受的底线,不然交警叔叔很生气,后果很严重!
丰富的安全配置,如果能更简单点就更加完美了,因为开车的时候,注意力分散则是更危险的事。比如M系的盲区警示系统,虽然行车电脑灯亮了,已经作了提示,但是却没听到有声音警告提示,不知道是否需要在行驶过程中才会响起?
也许英菲尼迪太过注重豪华了,却让我们看不到它的科技感体现,身边的按钮和能触摸到的地方,用舒适来表达丝毫不为过,都可以让人忘记其它方面。石英钟的布局符合豪华车一贯的风格,而引进国内的车型,很少能做到完全汉化行车电脑系统的,真让国人有点无赖。
据销售员介绍高配的M25还配备了多样全操作系统,要把这些功能全部都能弄懂,并且运用到实际的操作当中,尚需时日。另外这里再介绍下这几个功能:
1、全速段智能巡航控制系统:该系统可以从车辆在0公里/小时的静止状态,就开始设置巡航定速。
2、车距辅助系统和智能刹车辅助系统:通过车头下格栅护板下的隐藏摄像头,收集路面信息,反馈到行车电脑,根据前方路面车距,主动刹车。
3、车道偏离修正系统:当车辆出现跑偏时(或者压线,非人为因素脱离原来的轨道),系统会自动修正转向,回到原来的车辆轨迹上来。
新M25和新G25采用的发动机是同一款型号,也就是有“全球十佳发动机之称”的日产VQ系列,这是少有的日系高转速发动机,虽然全系都没有涡轮增压,但英菲尼迪新M系 235马力/6400转(M25)最大功率和346马力/7000转(M37)最大功率的数据,相比2011款宝马5系 204马力/6300转(523Li)和306马力/5800转(535Li)来说,过犹而无不及,动力感受真得让人期待。【网上车市深圳站】
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