一生不羁爱自由 试驾广汽本田歌诗图

【网上车市】“原谅我这一生不羁爱自由”———这是Be-yond的心声。像风一样的男子，不受拘泥、没有约束、追求自由、热爱生活，直线型思维方式的大脑，往往活跃且勇往直前，敢爱敢恨，这是他们的心声，也是勇者自由且永不服输的精神。

如果要形容广本跨界车型歌诗图的车主特性，Beyond的这番话再合适不过。

“歌诗图”名字是怎么来的？

歌诗图的中文命名可以算得上是目前市面上最好的中文名之一。广汽本田解释称，这款跨界产品所带来的体验价值的高度概括，歌咏言，诗言志，图寄情，“歌、诗、图”都是人类抒发情感、表达志向、憧憬美好的表达形式，即歌诗图能给用户带来“如歌、如诗、如图”的驾乘生活享受。

车型溯源

一款平民的混搭宝马X6(配置 图库 口碑 论坛)

歌诗图最早于2009年法兰克福车展发布的一款新车系，北美称之为“Accord Crosstour”。和英文名标注的Cross一样，从外形上很容易辨识出这款新车的与众不同之处。这是一款混搭的车型，和宝马X6风格有些雷同。从英文名上看，除“Cross”外，“Accord”也标注了这款车型和雅阁(配置 图库 口碑 论坛)的一些相近之处，其实歌诗图是在雅阁平台上开发的，正如汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)是在凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)平台开发一样，不过，广汽本田引入的“Accord Crosstour”，和国外的版本还是有些不同，据说在广汽本田国产的是全球配置最齐全，也是最豪华的。笔者查阅下资料，在北美销售的crosstour 共有两款，crosstour ex 和crosstour ex-l，值得称道的是ex-l车型为全时四驱车型。

外形设计

和第八代雅阁有何不同？

既然雅阁和歌诗图在北美有着如此密切的联系，那这两款车在尺寸上有何不同？从下表我们可以看出，歌诗图轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长，还有一个很大的不同是，歌诗图的离地间隙要比雅阁高一些，这样在通过性上要强很多。

从前脸看上去，歌诗图的第一印象其实挺粗犷，和雅阁有一些区别，歌诗图有雅阁的张扬一面，还有着雅阁不同于一般的个性一面，粗犷的前脸还略微带有一丝霸气，一看就知道这是一款沉稳大气气质型的车型，歌诗图还采用了225/60R18的大尺寸轮胎，车轮若动起来犹如一位翩翩起舞的君子。

歌诗图的造型用照片较难完美呈现，这是一款标准的45度视角最美车型，类似的设计我们可以在宝马X6、5GT以及保时捷Panamera(配置 图库 口碑 论坛) 上都可以觅得踪影。

车型 长 宽 高 轴距 离地间隙(单位为mm)

歌诗图 4995 1900 1560 2795 ≥150(满载)

雅阁 4945 1845 1480 2800 115(满载)

内饰设计

仪表台设计和雅阁几乎一样

歌诗图的外观造型的确是不同于本田一般车型，更多时候，如果一辆歌诗图站在你旁边，你会以为这可能是一款没有量产的概念车，因为它的造型的确太令人艳羡了。不过，如果等你爬进车内，熟悉的内饰风格便会让你忘怀这款车的与众不同。

在内饰方面，歌诗图的内饰设计和广汽本田国产的第八代雅阁大体上一致，整个仪表台的设计几乎和第八代雅阁一样。歌诗图有两种内饰色调可以选择，一种是国人喜欢的米色调，还有一种是纯黑色调。很明显，黑色调是为了迎合年轻车主的喜好，记者个人更喜欢黑色调，因为黑色调可以把旁边的几条桃木纹遮掩掉。为了表现歌诗图的豪华身份，广汽本田忍不住用了几道桃木，除了仪表台上和前门上的桃木纹之外，歌诗图在方向盘上也添置了两道桃木。

驾驶表现

底盘扎实感超出想象

歌诗图配置了本田鼎鼎有名的3.5LV6发动机(全球十佳发动机)，这款发动机和第八代雅阁的3.5L发动机有很大相似点。最大功率：206kW/6200rpm和最高扭矩：339N·m/5000rpm都是一样的。这款发动机最大的魅力在于：具有世界领先水准的VCM可变汽缸控制技术。这款发动机我们之前已经在第八代雅阁上领教过了，可以让发动机在3缸、4缸和6缸三种工作模式中切换。你只要平缓地驾驶歌诗图，一旦仪表盘上绿色的“E-CO”灯亮起，说明此刻发动机已经进入3缸或4缸的节能行驶状态。得益于先进的主动控制支架(AMC)系统，使得汽缸切换总是在不经意间完成。这也是这款车型能够在动力和油耗上做到如此完美平衡的最大缘由。

变速箱方面，歌诗图的变速箱和雅阁的也一样，是五前速变速箱，配置了坡道逻辑控制和挡位保持功能，这个功能的最大作用是帮助车辆减少上下坡或加减速时候的变速箱多余的跳挡影响，使得整车驾驶时更加平顺。此外，和雅阁所不同之处，歌诗图增设了雅阁、奥德赛(配置 图库 口碑 论坛)所没有的S运动模式，并提供方向盘换挡拨片，喜欢驾驶的车主应该会很欣赏这个配置。

在短短的10分钟试驾体验中，整体感觉歌诗图比雅阁的驾驶感受要更加扎实，尤其是在底盘调校方面更稳。相信，这款车在高速公路上的表现应该不会让人失望。此外，因为是3.5LV6发动机，无论何时加速，推背感还是挺明显的，尽管这是一只重达1.7吨多的“大块头”。

实用功能

1918mm行李厢大得就像一张床

对于购买歌诗图的车主而言，记者相信，除了不同于一般的造型和超出平常的操控之外，空间绝对是他们的第三大诉求。歌诗图的行李厢设计很不错，容积高达728升，并且采用了长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计，掀背式的尾门开合起来都很方便。更吃惊的是：如果把第二排座椅放倒，那行李厢的长度将达到1918mm，毫不扩张地说，睡在上面就像一张床，奢侈得让喜欢外出的车主会立马掏腰包落订。

歌诗图的音响绝对够级别，车身大量使用了隔音材料，车门也使用了厚度达到5mm的玻璃，另外为了降低发动机运转时产生的噪音，还采用了ASC主动降噪技术，即通过车载音响释放反向声波与发动机噪声相互抵消，达到降噪的效果。在拥堵的城市里行车，歌诗图会让人忘却很多堵车时候的烦恼。

安全配置

高强度钢板使用率高达47%

在厂家的技术讲解中，代表特别说明了歌诗图的高安全性，尤其是高强度钢材使用率达到47%，同时ACE高兼容性车身、G-CON吸能设计、行人保护车头等技术也悉数被应用。据说，在厂家内部参照C-NCAP 标准做的内部测试中，歌诗图的安全评价为五星半，达到了目前国内最高标准。

建议改善

1.内饰和雅阁几乎一样，没有惊喜。

2.希望更低排量的2.4L早日问世，价格会更亲民。

一句话总结

就目前而言，歌诗图不会卖给一般人，它是卖给真正懂得欣赏它的人。【网上车市深圳站】

(编辑 左菲)