车船税调整方案通过 1.6L车型获益大
2010-10-28 14:18 来源:网上车市深圳站 编辑:左菲 动感互联观致3五门版
【网上车市】25日,车船税法草案由全国人大常委会首次审议通过,财政部部长谢旭人当日在作车船税法草案的说明时介绍,新税收政策将针对不同排量分级征税,其中1.6升及以下小排量车的税额幅度将降低或保持不变,1.6升以上的中、大排量车的车船税幅度将不同程度提高。这意味着1.6L再一次成为“扬大抑小”的政策分割点,并将迎来市场良机。
在提倡节能减排的大环境下,此举被视为中国鼓励小排量节能环保汽车的“连环拳”之一。其实自去年年初,国务院公布“对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税”新政后,与小型车“普惠”相比,1.6L“起步排量”刚刚赶上新政优惠的上线。虽然今年车辆购置税减少优惠幅度,但仍然能够获得几千元的差价。
众泰汽车相关负责人表示,新车船税调整方案对企业和产品都具有双重意义,对汽车企业来说,以1.6L排量车型为主力阵营的车企将会受益新政策,尤其像众泰这样的自主品牌;而对于产品而言,由于价格落差进一步拉大,1.6L及以下排量车型将更具竞争力。
上述人士介绍,不少车企早已感受到政策风向变化,加大推出低排量汽车的力度。在10月份推出的新车中,绝大部分为1.6L及以下排量车型。据悉,众泰在10月中旬上市的朗悦就是1.6L排量。
在“扬大抑小”的政策引导下,1.6L排量车型竞争优势愈加明显。相比小排量车型,其动力性与整体档次普遍更高,而相比1.6~1.8排量车型,其动力性能完全能够满足日常需求,价格却低很多。“我们众泰朗悦杭州单店销售已经超过了15台,相信新法案施行后,这个销量可能翻倍。因为很多准备买1.8L排量车型的消费者将只能选择1.6L,这就是政策带来的最直接影响。”众泰汽车相关负责人介绍说。
记者发现,众多车商也已经开始行动。在众泰汽车的4S店,朗悦及众多小排量SUV车型已经被放在最显眼的位置,销售人员表示,以往的经验表明,国家政策对消费者的购车决策影响很大,所以要提前做好准备,迎接即将到来的春节购车热潮。【网上车市深圳站】
(编辑 左菲)
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