哈弗王者归来 一季度全国SUV销量排名第一

【网上车市】日前，中国汽车工业协会公布3月份及一季度乘用车销量。3月份作为传统销售旺季，乘用车市场继续保持了稳定增长；3月销量高于2月，但略低于1月，同比继续保持高速增长。据，2010年3月，乘用车销售126.49万辆，同比增长63.22％。一季度，乘用车销售352.39万辆，同比增长76.34％，自主品牌乘用车占有率达到49.23％，同比有所提高。

其中，一季度运动型多用途乘用车（SUV）销售26.87万辆，同比增长1.6倍。销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达和圣达菲，分别销售3.05万辆、2.77万辆、2.54万辆、2.15万辆和1.90万辆。1-3月，上述五个品牌共销售12.41万辆，占SUV销售总量的46％。

哈弗成为唯一进入销量前五名并取得完胜的自主品牌，再次受到市场关注。据悉，长城汽车哈弗H3领先版自去年底全系推出4000元优惠回馈用户活动后，让原本就火爆的市场更加供不应求，在哈弗H3领先版的主力带动下，哈弗全系列继去年11月超越RVA4后，12月又再接再厉超越CRV，稳居SUV王者地位。

业内人士认为，哈弗全车系以卓越品质和8—15万的超值性价比，在SUV混战中脱颖而出。尤其是哈弗H3领先版，以节油环保、电动四驱等诸多性能优势，在恶劣天气和复杂路面中都能游刃有余，符合了环保趋势的同时，也成为更多中国消费者的实用之选。

哈弗H3领先版以“新安全、新豪华、新动力”的全新面上市后，以“增配不增价”验证其高性价比，用27项升级、108项优化诠释了其“由内而外”的改变。超大空间不仅提供舒适的驾乘空间，更有更多的载物空间。在性能上，特别是哈弗H3领先版柴油版匹配的2.5TCI发动机，实现了强劲动力和低油耗的平衡。哈弗领先版柴油车以类比小排量轿车的超低油耗，取得了用户的广泛认可，成为国内最知名的柴油SUV。

哈弗H3领先版的四驱系统是个亮点，能参加残酷的达喀尔拉力赛就是对其最好的验证。哈弗H3领先版的四驱系统除了能在复杂的越野路面上大显身手外，在日常行车中，特别是在当前北方普遍的大雪天气下也能显示出其优势，四轮驱动能提供更好的抓地力和稳定性，这是在雪天行车的关键。而高配版的哈弗H3领先版更是配置了很多更高级别车型都没有的TCS牵引力系统，有了四驱系统和TCS牵引力系统，在雪地起步绝不会打滑，为我们在雪天行驶提供更好的安全保障。

哈弗王者归来，加之目前全系优惠活动，使市场人士对其未来的王者之路更加看好。他们认为，哈弗的王者优势锐不可挡，是因为它准确的市场定位和卓越性能，剑指三大阵营并所向披靡。
首先，在自主阵营内， 哈弗的卓越品质超越瑞虎、猎豹等自主品牌数倍之多，这种单纯的产品优势，就是兄弟车型所望尘莫及。其次，哈弗在中级车市成功分羹。一直以来， 得中级车者得天下，8-15万一直是市场容量最大的细分市场，而哈弗H3领先版集城市与越野型SUV功能于一身，在保证城市SUV外形、乘坐舒适性的同时，又具备了动力性、优良操控性等突出优势，所以成功分流了很多中级车购车者。

第三方面，哈弗以自主SUV领军者的姿势，将主动上攻合资品牌。不可忽视的是，哈弗以SUV自由心为品牌主张，让都市人在8-15万的价值区间就可以轻松拥有一部性能卓越的SUV，这给诸如CRV、RAV4等合资品牌一个无形的压力。哈弗王者归来，对合资品牌的潜在威胁将在未来更加显现。

王者归来，长城哈弗未来将创造怎样的市场奇迹，我们拭目以待。【网上车市深圳站报道】

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(编辑 陈振)