又到五月购车季 热销家轿给你连连看

五月休假刚过，在天气逐渐转暖的同时，国内经济形势也正在金融危机的影响中逐渐恢复。随着2009年初购置税、燃油税等政策的深化，国内汽车市场沉淀了一年的购车需求也渐露端倪。与此同时，众多热销车型的同台竞技，则使得购车者们目不暇接。在此，记者挑选了时下销量表现颇为注目的四款车型：奇瑞A3、福克斯、标致307和伊兰特悦动，看看它们究竟有何“一技之长”。

奇瑞A3：“四个第一”创良好口碑

去年上市的奇瑞A3近来逐渐展露出不凡的销售潜力，据悉，09年前四个月奇瑞A3便完成了销量翻番的跨越，从每月销售3000辆激增到月销6000余辆，成为一款当之无愧的“人气新星”。

所谓光说不练假把式，作为奇瑞的转型之作，A3确实在不断地磨练中倾入了奇瑞十年自主创新的精华：第一个10万元以下装备ESP防侧滑稳定系统、第一个自主品牌得到碰撞测试五星安全认证，也是国内10万以内唯一获五星安全评定车型、第一个在产品未上市即采取十万公里连续不间断公开测试、第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。奇瑞A3在业内所创的“四个第一”无疑为其创造了良好的口碑，从而得到了广大消费者的认可。

同时，完善的产品体系也使得奇瑞A3能够迎合不同消费者的需要。三厢手动档在去年9月面市后，奇瑞A3又在今年接连推出了两厢车型、自动挡车型，全面丰富了A3的产品体系。尤其值得称赞的是，奇瑞A3的性价比表现几乎堪称同级别之最，7.48万元至10.28万元的价格提供了6气囊、ESP、四连杆后独立悬架、可预紧式安全带、自动大灯等一系列高端配置，更受广大着眼于B00级家轿的购车者所青睐。

福克斯：推陈出新保有人气

作为WRC的常胜军，福特福克斯凭借着出色的运动性能一直在国内中级车市场中拥有较高的人气，始终位居销量榜前列的位置。

在09年，福克斯推出了全新的改款车型，由此也在销量上为本就热销的福克斯再添了一把助力。在外形上，09款福克斯依然延续了老款车型的设计，并着力提升了车型中的动感特质，但改动不大的外形也形成了一定程度上的审美疲劳。

而在动力操控上，福克斯无疑在同级别具有其独特的优势。1.8L车型配备的直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V带VIS可变惯性进气系统的发动机，峰值功率和峰值扭矩分别达到了91千瓦和161牛米，搭配与WRC冠军车型同源的底盘和车身架构，保证了福克斯运动性的有效发挥。不过可惜的是，购置税的推出对最低排量为1.8L的福克斯而言，冲击力不可小觑，而同级别对手奇瑞A3等后起之秀的崛起，无疑也使福克斯的处境更为尴尬。

标致307：操控出众彰显驾驶乐趣

作为标致旗下的一款标志车型，在10万元价格区间的车型之中，307的实力不可小觑，其追随者也无疑是一支十分庞大的队伍。

在外形上，虽然标致307尾箱造型的和谐与否一直争议频频，但是不可否认的是，307的过弯能力是一直被人们称道的一点，尤其是入弯极限之高，几乎难有其它同级车能媲美。而仅从最大扭矩上来看，标致307就要比同样以运动著称的福克斯大了足足20牛米，由此其发动机的性能也可见一斑，无怪乎得到良好操控的美名。除此之外，头部空间也是307另一项为人称道的卖点，高达1526mm的车高提供了宽敞的空间享受。

其实，标致307一直是一款争议比较大的车型，除了霸道的外观出现“喜恶两重天”的情况外，小毛病不断也是消费者反映颇多的一个现象。同时，同门207等车型的上市，无疑也对307的发展造成了一定程度上的影响，前景如何无疑还待时间考量。

伊兰特悦动：4分钟卖出一辆的人气车型

无论是伊兰特还是悦动，北京现代这两款车的销量表现一直名列前茅。曾有专家测算，平均间隔4分钟北京现代便能售出一辆悦动。

作为伊兰特的升级车型，悦动凭借着伊兰特的品牌积累，从而使消费者对其的接受程度变得较为容易。在引进到国内市场时，悦动也拥有了全新的底盘、传动系统和悬挂系统，而长达2650mm的轴距，在同级别车型中也无疑是极具竞争力的一点，宽敞的使用空间能够满足家用消费者的日常需求。据悉，悦动搭载了全新调校的α、β系列发动机，CVVT技术有效降低了油耗和排放，使其百公里综合路况的油耗能够控制在8L左右，实用性不俗。

可惜的是，在对伊兰特的升级中，悦动并没有在至关重要的安全性上有很大的建树，仅配备了ABS+EBD的组合，如ESP防侧滑稳定系统以及安全气囊等安全配置都乏善可陈，与之前提到同级别奇瑞A3的五星安全相比来看，削弱了一定的竞争力。

又到五月购车季，身陷百“花”丛中的您可别看花了眼，希望本文的意见能够为您的购车提供一些帮助。

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(编辑 陈振)