详解沃尔沃全新S40 2.0 Powershift双离合变速器

09年初，沃尔沃推出了新款S40 2.0。其三款不同配置车型于今年初登陆中国市场，与全球同步上市以来，引起了业界普遍关注。其原因在于， S40 2.0智尚版和智雅版配备了沃尔沃汽车先进的全新Powershift 双离合变速器，成为第一款、也是迄今为止唯一一款在国产豪华车市场中使用了同类领先双离合变速器的车型。这对注重汽车综合性价比，看重汽车油耗和综合使用费用的购车人士来说这绝对是件拍手称快的好事。

新款S40 2.0成为第一款在国产豪华车市场中使用了同类领先双离合变速器的车型，在国产豪华车市场的科技领域“先行一步”。它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，为驾乘者提供了出色的驾驶感受。

Powershift变速器是一种6档变速器，与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。Powershift变速器有如两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器。一个离合器控制奇数档位（1、3、5和倒档），另一个控制偶数档（2、4和6档）。两个离合器交替工作，一个接合，另一个分离。这意味着当发动机在1档获得最大功率和最大推力时，2档已做好接合的准备。当2档接合后，3档也做好了准备，以此类推。从而促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换档，同时保持了换档过程中的加速能力。

Powershift以手动变速器所用的技术为基础，不同之处是两个湿式离合器各与自己的输入轴相连。一个轴在另一个轴内部转动。内轴控制1、3、5和倒档输出轴，外轴控制2、4、6档。离合器功能由电液控制单元操纵，保证一个离合器接合时，另一离合器分离，反之亦然。

Powershift为驾驶者提供了一种可以连续换档的自动变速器，就像是沃尔沃的Geartronic手自一体式变速器。不同的是，Powershift即使是手动换档也没有任何动力损失，同时具备了手排的经济性和自排的舒适性。Powershift与传统的自动变速器不同，不需要变矩器、行星齿轮或多个湿式离合器，没有这些装置带来的扭矩损失。因此Powershift也可以大大提升驾驶乐趣。

配备Powershift 双离合变速器的新款S40 2.0另外一个特点是燃油经济性。由于Powershift的特性，避免了动力损失，提高了效率，从而降低了油耗。让用户切身感受到领先科技带来的动力和节油性能。

沃尔沃S40 2.0配备全新Powershift双离合变速器，成为国产豪华车市场中第一款、也是唯一一款使用了同类领先双离合变速器的车型。在沃尔沃汽车领先的安全领域，S40也配备了沃尔沃汽车独有的智能驾驶信息系统（IDIS）、头颈部保护系统（WHIPS）、侧撞保护系统（SIPS）等安全系统，采用了四种强度钢材的安全车身设计，进一步延伸了“安全”的理念，在豪华安全护卫、防盗等方面同样也表现出色，完美地诠释了沃尔沃汽车“安全”的品牌核心理念。沃尔沃S402.0全球同步上市以来，便凭借其领先科技的Powershift双离合变速器及领先世界的安全科技，动感紧凑的外观设计及简洁时尚的内饰风格，在年轻精英一族中受到了越来越多的青睐和喜爱。

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(编辑 陈振)