蒙迪欧-致胜进化论 007座驾走过一周年

蒙迪欧-致胜来头可是不小，作为007系列电影《皇家赌场》中男主角詹姆士•邦德的专用座驾，全新一代的蒙迪欧-致胜在还没上市的时候就已经家喻户晓，吸引了来自全球汽车爱好者的目光。

2007年11月，这款代表着福特欧洲设计公司“动感设计”理念的扛鼎之作在国内正式销售，作为一款全球同步引进的中高级轿车，蒙迪欧-致胜在欧洲市场有着不俗销量，在国内一上市也同样得到了众多消费者的青睐，但欧洲的多项桂冠并没有使蒙迪欧-致胜在中国停下脚步。

2008年6月11日，长安福特宣布对在国内上市半年的蒙迪欧致胜进行安全升级，全系车型均新增副驾驶座安全带未系警告功能，同时蒙迪欧-致胜时尚型和舒适型增加了前座侧安全气囊和外后视镜加热功能。这次全方位的安全升级，不仅仅是一次简单的应对淡季市场的促销行为，在C-NCAP安全测试备受社会各界质疑的环境下，长安福特此举更是将企业公民的社会责任提升到前所未有的高度。

尽管蒙迪欧-致胜福特欧洲最新的EUCD平台，拥有同级别车型中更多的安全优势确保成员的驾乘安全。除此之外，为了最大限度的保护用户的安全，长安福特的设计团队将车辆驾驶的安全规划区分为五个安全防护层次正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”，这就是先进的“安全五次元”理念。

这次“安全升级”及时将以安全著称的蒙迪欧-致胜的安全性上升到一个新的高度，更反映出厂家对消费者心态的敏锐感知。长安福特蒙迪欧-致胜安全升级增配不加价，在给了消费者更多实惠的同时，更是树立起了自己良好的品牌形象。

2008年9月8日 ，国内车市传统的“金九银十”到来之际，长安福特率先推出优惠政策，宣布蒙迪欧致胜降价最高达2万元。这一降价行为立刻引发了国内车市同级车型的集体降价，例如迈腾、凯美瑞、新雅阁等车型，蒙迪欧-致胜不仅率先体现了价格的优势，并且从车型来看显得更有活力。长轴距、大车身再加上丰富的配置和凌厉的外形，全系车型价格区间达到16.98万至22.38万元，准确的预期和大胆的出牌，使得蒙迪欧-致胜站在了性价比的前列，把握住了市场先机。

通过对市场的准确判断和敏锐感知，蒙迪欧-致胜开创运动车型的平民化轿车运动之先河，但富有冲劲和活力的车型在商用车领域上表现还是不尽如人意。究其原因，缺乏更高端配置是导致部分客户流失的主要原因。在目前的汽车市场来看，小排量车和经济性轿车遇到了相当的困境，商用车有可能会在目前大的经济环境下，成为汽车市场重要的支撑。
长安福特正是看中了这个机会，2008年11月4日，在蒙迪欧致胜上市一周年之际，长安福特推出福特蒙迪欧-致胜至尊型和豪华运动型导航版。其中，至尊型在原豪华型的基础上，增加了GPS导航系统、HID氙气大灯系统、ESP（电子车身稳定系统）、EBA（电子紧急制动辅助系统）等，这些豪华配置的增加，正是源于中国消费者对高端配置和卫星导航系统日益增加的需求。

蒙迪欧-致胜至尊型为了迎合消费者在商务选车的喜好，特意对前脸进行重新设计，原本稳重的车身更添一份大气，时尚中迎合传统。蒙迪欧-致胜原本就具有同级别车型中最大的肩部及头部空间，这为商务交流创造了和谐融洽的气氛。作为新增的商务旗舰车型，蒙迪欧-致胜至尊型以其宽大舒适的内部空间、更适合商务用途的外观和HID氙气大灯系统、ESP、EBA、GPS导航等豪华商务配置，把高端商务应用提升到一个更高的水平，蒙迪欧-致胜至尊版的蝶变正引领着未来商用车的发展方向。

纵观蒙迪欧-致胜在中国市场一年来的表现，我们看到一款国际背景下的全新车型上市以来，与消费者共同成长的风雨历程。长安福特凭借着同级别车型羡慕的赞誉和奖项、技术与理念赢得了消费者的喜爱。但是长安福特并没有在赞誉声中停下脚步，因为消费者在不同时期、市场环境和不断更新的心理期望值情况下，蒙迪欧-致胜的成长历程揭示出这样一个道理：只有敏锐感知消费者的潜在心理需求，根据这些需求不断去完善产品，才能为消费者创造更多有价值的生活乐趣。

(编辑 林森)