2007年，中国自主品牌奇瑞汽车以38.1万辆的年销量、国内乘用车行业年度排行榜第四名、连续五年出口冠军的骄人业绩完美收官。而作为奇瑞旗下的高端车型，东方之子也于2007年取得了可喜的成绩。与2006年相比，2007年东方之子国内销量与海外销量，实现了双增长，其中海外销量更实现了一倍以上的增长。在2007年奇瑞实行 “稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”战略调整的内部环境，以及合资品牌中高级轿车纷纷价格下探的严峻外部环境下，东方之子仍然能够取得国内国外销量的整体提升，验证了其2007年稳定价格，提升产品品质的举措，得到了市场和消费者的普遍认可。
价格稳定、品质提升、销量新高
随着奇瑞百万辆下线后进入第二阶段战略思路的调整，东方之子2007年8月中旬进行了10项升级改进，并以稳定的价格面对市场，在品质不断提升的情况下，更进一步提高了消费者的满意度和认同感。在中级车市场众多竞争车型进行降价促销的2007年，东方之子销量对比2006年销量仍然增长了25.6%，其中国内销量增幅5.5%，国外销量增幅则高达132.5%； 2007年1月、3月、4月销量均超2000辆；其中，东方之子1月份销量达2574辆，与国内主流中高级轿车月销量旗鼓相当；而东方之子2007年国内以及国外销量的双丰收，与其稳定价格、提高品质的战略调整不无关系。
海外、增幅132.5％
2007年，东方之子销量增长的最大亮点来自于海外市场，东方之子出口销量达4796辆，对比2006年，东方之子海外销量增幅高达132.5%，占据了东方之子全年总销量的30%。东方之子出口不仅在数量上有了大幅度增加，而且出口地区也由埃及、伊朗等非洲、中东地区进而扩大至俄罗斯、乌克兰等对汽车质量要求很高的东欧地区。
2007年东方之子10项升级从外观、动力、操控、安全、舒适性等全方位的升级改进，使东方之子在延续了老款产品的基础上，全面提升了产品品质。东方之子2007年大批量的出口海外，不仅为奇瑞出口产品的结构优化升级起到了关键性的作用，也为自主品牌中级车走出国门增添了更多的信心。
品牌、服务、国内国外双丰收
2007年，在奇瑞“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌” 的战略调整下，东方之子获得了国内国外销量的双丰收，得益于东方之子提高产品动力性、舒适性、安全性以及降低油耗等方面所做的努力，得益于稳定产品价格方面所做的努力，得益于奇瑞“快·乐体验”品牌所带来的服务优势，更得益于奇瑞在海外的生产、销售、服务网络不断壮大所带来的出口优势……进入2008年，中级汽车市场多款新车上市，价格战、升级战屡战不息，油价的不断飙升，也将导致中级轿车市场竞争将更加激烈。东方之子在2008年将遭遇更多来自国内外竞争对手的挑战。但可以肯定的是，东方之子在稳定价格、品质提升的基础上，其未来更值得我们期待。
(编辑 网上车市)
