踏入11月，国内车市启动最后战役，各大汽车厂商开始全力迎击年关冲量，以各种促销手段为武器展开火拼，已然使战场上硝烟弥漫。外加中高级车市多款
新车扎堆上市，对年底市场这块大旦蛋糕巧取豪夺，更引起连环效应，岁末
汽车市场杀气冲天。
作为
国内汽车销售市场的龙头大哥，
一汽-大众也集中力量投身战火当中，推出贷款一年期0利率、一元保险及购迈腾手动档赠送价值4000元真皮座椅等系列优惠活动，务求令消费者利益最大化。
岁末车市新旧势力角逐
据悉，中高级车市岁末将迎来新一轮的新车上市潮。蒙迪欧致胜、新雅阁、
荣威以及
名爵等系列新车杀气腾腾，准备重返中高级车市场大干一场；而部分改款车型如
凯美瑞08增配型、雅阁精典版、锐志08款等，也都抢在新车上市前全力圈地；天籁、
君越和帕萨特
领驭等品牌最近也加大了市场运作力度。岁末的中高级车市场，进入了一个新旧势力角逐的新阶段，各品牌都在铆足劲，向2007年的最后一个车市旺季发起冲击。
一汽-大众南区相关负责人表示，为备战年底这轮每年最长销售旺季的到来，除了加大生产马力供应迈腾6速手自一体外，一汽-大众的另外一个杀手锏迈腾手动档
车型趁势全面推出，相信迈腾手动档车型将会进一步诠释作为纯正德系车驾控感受，各4S店将保证消费者订购后即可提到车，迈腾现车紧缺的局面有望得到缓解。此外，迈腾正在产能、产品线和服务方面寻找多点突破，为岁末旺季做全面准备。
业内人士分析，自勇夺前9个月销量冠军后，一汽-大众开始趁胜追击，在产品和服务方面做足功课，以便在岁末车市蛋糕中争取最大的份额。近几个月一汽-大众加强迈腾手动档系列的宣传攻势，正是基于此原因。
迈腾手动档或唱主角 技术与服务助力迈腾提速
回顾今年“金九银十”的销售旺季，一汽-大众趁着迈腾1.8TSI良好的市场表现，迅速甩出了另一张牌，凸现经济性的迈腾2.0L手动档全面现车供应，这款迈腾最低价车型，以备受质疑的低于20万的售价在各经销商展厅亮相后，迅速吸引了众多消费者前往试驾。记者在最近走访市场时发现，经过九、十月的市场洗礼后，迈腾手动档系列车型展现了其强大后劲，作为一款操控感更强、使用成本更低和更具驾驶乐趣的德系车，迈腾手动档的号召力不容小觑，目前各地经销商纷纷向厂家加大手动档的提车量。
众所周知，与自动档相比，手动档车型具有更大的经济优势。就迈腾来说，手自档正常油耗差异为2.2升油，即百公里油耗差价为13元人民币，按照一个私家车或者公私兼用的车辆年行驶3万公里来算的话，每年节省油费高达4000元人民币，加之考虑即将开征的燃油税，手动档车型的经济性将会进一步体现。并且在驾驶感受上来说，手动档车型更能体现汽车本质文化，使乘驾者享受纯机械的感觉，这就是为什么宝马此类几十万级别的豪华轿车同样配备手动档车型，因此从某种角度看，手动档车型是豪华体验的标志。
据试车者反映，与其他中高级车型的手动系列相比，迈腾手动档的技术更具优势。这是因为迈腾采取德国大众专利技术的三堆面同步器及滚针式换档齿轮，使得档位清晰，入档流畅，不会出现其它车型拖泥带水的现象。作为大众一个专利技术，三堆面同步器及滚针式换档齿轮得到了市场的很好验证，大众一些经典车型的手动档都采用了这种专利技术，并获得了消费者的青睐，许多车主都反映采用这种技术的手动档车型，换档非常轻松，并没有驾驶手动档车型带来的疲劳感。此外，迈腾手动档的MQ250变速箱搭载.8TSI发动机百公里加速时间仅9.4秒，被列为“国内30万以内加速最快的车型”，为乘驾者带来绝佳的操控激情及乐趣。
此外，自2007年以来，一汽-大众更强调客户服务，在“严谨就是关爱”服务理念的基础上增加了一系列服务项目。针对迈腾所有用户，一汽-大众推出了“全时尊随服务”、“VIP道路救援服务”等服务，为迈腾全系车型用户带来全年365天、每天24小时全方位无微不至的关怀，当用户在驾驶途中遭遇困境时，可打
一汽大众的免费电话求助。而针对迈腾手动档系列，则特别推出了“5年10万公里质量担保服务”，为手动档用户在享受驾控乐趣的同时，免除后顾之忧。
专家表示，在岁末车市的激烈竞争中，迈腾多管齐下的多元化客户关怀服务和相应的解决方案，将成为迈腾除
价格和产品之外的又一个极具杀伤力的竞争武器。特别是针对迈腾手动档车型的系列举措，通过对迈腾目标用户群进行细分，以符合手动档用户需求的产品和服务俘获消费者，为迈腾岁末的提速，提供了强有力的支持。
(编辑 网上车市)
