城市猎人 记广州试驾奇瑞A5/1.8L

如果说车坛年底还有一件盛事，那就非广州车展莫属了。作为年底冲量的最后一搏，各大厂家对此都不遗余力，而一向作为自主品牌当家人的奇瑞汽车这次也不例外，不但带来了即将上市的热门车型奇瑞A3，也带来了刚上市不久且目前备受瞩目的奇瑞A5/1.8L。在广州车展开展第一天我们就有幸试驾了该车。 背景介绍

出发现场 在试车前，奇瑞工作人员为我们讲解了这次试驾活动与奇瑞A5/1.8L：这次参加试驾的除了奇瑞A5/1.8L外，还有凯越1.8L、比亚迪F3 1.6L、伊兰特1.8L、捷达1.6L、东方之子Cross和瑞虎3 六大品牌共13辆车，从琶洲会展中心出发行驶大约130公里达到肇庆，并在大家监督下检测油耗。这次试驾会的主角是9月8日新上市的奇瑞A5/1.8L，配备ACTECO1.8发动机的奇瑞A5最大功率达到97kw，最大扭矩170N.m。我记得为上海大众屡建奇功的帕萨特领驭2.0最大功率也不过是85kw，奇瑞A5/1.8L的动力表现立刻引起了我的注意。 奔跑的城市猎人

激情试驾现场 分好组拿到钥匙后我们就从琶洲会展中心出发了，启动发动机，感觉车身十分沉稳，瞬间抓地感十分强烈。轻点油门，引擎声音平顺低沉，离合力度与行程配合适宜，油门响应也很均匀及时，尤其是加速性能相当出色，在0～100km/h的测试中，仅用了11秒，凌厉的提速性能让其推背感甚是强烈，有一种运动型车的感觉，在二档2200转时，车速就已经达到了70km/h，的确可称得上“低转速大扭矩”，这对于常在城市中停停走走的家用轿车来说是一个不错的选择。 在城市路况下行走了1公里我们就开上了华南快速干线，挂挡加速，三档2800转后车辆就有了90Km/h的速度，变档加速，四档3000转时车速就达到了110 Km/h，但仍感觉后劲十足，进入五档的3500转，车速超过140Km/h,此后车辆的加速爆发性趋于平稳。变速超车时，能够清楚地感觉到A5精准的转向和清晰的路感，而且变线超车然后迅速回原车道非常平稳，没有出现让人不舒服的侧倾和甩尾现象。 低转速大扭矩，强大的功率输出，就好像一个在钢筋水泥中奔跑的“猎人”，无论是让人愤懑的城市路况还是一泻到底的高速行驶，奇瑞A5/1.8L都作了完美的诠释。