消费者理性购买轿车 实用两厢车将大行其道

专家称，新车推出速度加快降价空间更大，消费者购买轿车会越来越理性 主持人：本报记者潘未末 嘉宾：市燃气集团工程师杨先生（以下简称杨工） 中汽南方长福汽车销售有限公司总经理李春营（以下简称李总） 2006年的深圳车市，新车层出不穷，价格变幻多端，不断为消费者制造着新的期待。 2007年即将到来，新的一年车市将有哪些新变化？油价急升、停车费高涨会不会影响购车热情？昨天，本报记者请来两位具有代表性的嘉宾，通过三方对话方式，分别从媒体、消费者和经销商的角度，对新年的车市进行分析与展望。 热销车型更有降价空间 主持人：对于车市，最热门的话题之一便是车价。现在消费者中有一个普遍的观点是车价肯定还要大降。理由有三：一是目前国内车价仍未和国际接轨，有很大的下降空间；二是从现在到2010年将是国内车企发展最关键的几年；三是很多企业仍然坚持高位定价，其实质就是为降价作准备。两位对此有何看法？ 李总：降价是大势所趋。最根本的因素在于市场竞争。现在各厂家不断推出新车，过去一个新车型的生命周期在半年到一年左右，现在已缩短到3到5个月。厂家与经销商为抢占市场份额，肯定会在价格上因势调整。 杨工：车价下降是毫无疑问的，一是国际化趋势，二是竞争白热化所致。这几年的降价存在一个误区，就是表面降低了价格，但是，实际上牺牲了一些内在的东西。比如质量标准、配置等。我1999年时就买了一辆国产车，当时价格16.9万元。现在同款车已经降到了8万元。现在的车开着总有一种不踏实的感觉，以前的车开了7年一点问题都没有。 主持人：那么明年车价会降到什么程度呢？ 李总：不同的车商情况各有不同，在降幅上很难有一个准确预计。可预测的是，明年有两种车价格会显著下降：一是今年新车下线时加价销售的；二是列入车市销售排行榜前五名的。因为厂家、经销商要保持这种排名，一定会想尽办法，价格调整往往是最有效的手段。 换车需求支持市场增长 主持人：从2000年开始，深圳汽车市场进入高速发展期。特别是2003年以后，经常被用“井喷”来形容。有观点认为，经过这些年的高速度增长，深圳汽车消费可能已接近饱和。这两年来，油价直线上升，几近翻番；今年下半年停车费大幅上调，车主负担大量加重。种种因素会不会影响消费者的购车热情，制约明年的车市发展？ 杨工：现在大部分人已经开始买第二辆车，换车成为普遍现象，从这一点看，车市不会萎缩。但油价、停车费上涨这些因素对购车意愿带来了很大影响。我们公司楼下原来停一天车只要5元钱，停车费上调后，停一天车费可上50元，月卡也涨到了800元。我因此打消了换车的念头。 李总：我们也担心过这几年的“井喷”后，车市会开始走下坡路。事实证明这种担心是多余的。因为“换车”时代到来了。从2005年底开始，购车群体中就明显有相当部分是换车，你去看看二手车市场有多火爆就知道了。2007年还会是换车高峰期，车市不仅不会回落，而且还会保持稳步增长。 至于油价、停车费上涨等因素，影响也不会很大。一般排气量在2.0以下的家用车，油价上涨导致的支出每月最多增长300－500元。这对许多买车人来说是不会产生决定性影响。 优先考虑舒适实用因素 主持人：近几年各种名车纷纷在国内设厂生产，豪华车纷纷进入购车者视野。新年车市会不会出现高档车销售热？ 杨工：我认为今后消费者购车会越来越理性，不会出现一味追求高档的局面。我去年开始计划买第二辆车时，想的还是奥迪、凯美瑞等这些好车。但今年观念全变了，我决定选择一辆小巧实用的两厢车。买车是用来解决日常交通的，又不是用在商务上，实用、舒适、操控性能好才是最主要的。而且考虑油价、停车费等因素，小巧的车更经济实在。 李总：我非常认同杨先生的观点。我们在销售中发现，将车看成奢侈消费品的观念已改变，以前那种买车求大、求功能齐全、求豪华配置的心理逐渐淡化，客户购车时更注重自己的需要，个性、安全、实用成为选车的首要因素。比如以前大家买车喜欢三厢的，觉得那样才有“轿车”的气派。现在越来越多消费者选择两厢车，今年以来同种品牌的两厢车销量明显上涨，预计明年有部分会超过三厢车。 汽车服务更加细致专业 主持人：如果车市竞争白热化，车商的日子明年会不会更加难过？ 李总：价格不断下调，利润空间不断缩小，车商肯定还会继续“洗牌”。但我认为，车商目光如果只放在销量与利润上，日子会更加难过。只有把眼光放长远，从提高专业服务，创造服务品牌上赢得市场，才能在“洗牌”运动中立于不倒之地。 主持人：会不会出现一些创新服务？ 李总：目前不少品牌都成立了金融服务公司，为客户提供更加便利的按揭服务。像福特金融公司，为客户提供金融按揭业务时，不需要银行要求的深圳户口、房产等条件，只要有固定职业、稳定收入和住所就可以了。 主持人：明年可能会推出什么新的汽车消费政策？ 李总：现在可以预见到的应该是新车上牌执行欧Ⅲ标准的政策。有消息称深圳很有可能在明年3月份左右推出这一政策，到时候对深圳车市会有一定震动。许多厂家也早已关注到这一点，从今年9月份开始就停止向深圳市场投放欧Ⅱ车。所以预计到时候影响也不会太大。 新年汽车市场依然看好 主持人：能不能用一句话对明年的车市作一个展望？ 杨工：明年车市增长不会比今年差，但消费者会重新审视自己的买车冲动，作出更理性的选择。 李总：竞争更加激烈，市场依然看好，只有关注服务的经销商才能做得更好。（编辑：彭桔逢）

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