吉利帝豪EC8西安三桥店实拍

目前国际上的一些知名车企纷纷将自己的新车在前脸部分设计的相对统一，如宝马的双肾型、别克的直瀑型、起亚的虎啸型，这些相对统一的设计使得我们可以轻易的从远处认出这款车是属于什么品牌。

而作为吉利的高端品牌，帝豪或许也在追求一种家族式统一的前脸设计，也许EC8上的这个与品牌LOGO相似的盾形进气格栅将来就会成为所有帝豪品牌的统一的前脸设计基础。

除了线条比较优美外，帝豪EC8在大灯设计上也是比较新颖的，我们的EC8车型在前大灯上使用了带透镜的卤素大灯，不过这与我们在北京车展上见到的EC8展车不一样，那时候的EC8配有氙灯和大灯清洗装置，本次试驾的车没有大灯清洗，厂家工作人员表示未来量产车一定会有氙灯和大灯清洗！除了前灯外，EC8的尾灯设计成了类似于海鸟翅膀的样子，并使用了LED作为光源。

作为一款中型豪华车型，帝豪EC8必须使用铝合金轮毂，不过图中的这个10条幅样式我个人不认为很好看，或者说是显得不够稳重。

此外，为了配合中型车应该有的静谧性，在轮胎上使用了玛吉斯产的MA-651型静音轮胎，同样由于这个轮胎是偏向于抑制轮噪，因此在抓地力上有些不足，不过对于一款注重乘坐感的车来说，太强的抓地力不是重要的。

帝豪不断向上的进取方式，不仅对吉利是个考验，对于自主品牌来讲，也是一次考验，是自主品牌长久以来一直试图突破的价格天花板的尝试。如果吉利能够坚守自主品牌的价格优势，加上越级的产品品质，相信这款车的前景将会更加光明。

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(编辑 李佳)