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英菲尼迪G25唯一的一款小排量

2011-01-25 03:00 来源:网上车市网站  编辑:李佳 动感互联观致3五门版

 

网上车市西安分站讯:英菲尼迪G系一款标榜运动性能的轿车。近日根据网上车市价格监测系统显示,目前西安地区购买英菲尼迪G25全系车型均无价格优惠。具体车型售价见下表:

车型(陕西 西安报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
G25 2.5L AT/MT运动版 38.80万 38.80万 暂无优惠 有现车岁末好礼
G25 2.5L AT/MT豪华运动款 39.80万 39.80万 暂无优惠 有现车岁末好礼
制表:网上车市 www.cheshi.com

据英菲尼迪4S店销售人员表示,购买英菲尼迪G25车型暂无价格优惠。销售人员还表示,目前英菲尼迪G25各款车型的货源均比较紧张,部分颜色车型需要提前预订 。

英菲尼迪 2010款G系列

对于英菲尼迪G系这种标榜运动性能的轿车,我想也许赛道更加适合来充分体验它带来的驾控快感,但此次厂家并没有安排在赛道中试驾,而是为我们选取了包含城市道路、高速公路及山路的复合城市路况进行体验G25,不过这样我们也有机会来体验一下G25在城市中的表现,我想这对消费者来讲也更具实际意义吧。

首先,不得不提的就是G25身上的这款2.5L V6发动机,因为它是英菲尼迪在世界首发的第一款排量低于3.0L的V6发动机,同时G25也是英菲尼迪所有车型中首次搭载排量低于3.0L的车型。其搭载的这款 VQ25HR发动机与G37身上的发动机同属日产享誉世界的VQ系列发动机,其不仅配备了连续可变气门正时系统(CVTCS), 其发动机连杆还增加了7.6毫米,从而达到提高发动机的高速稳定性。这款发动机最大功率达到173千瓦/6400转,发动机转速4800转时最大扭矩可达253牛米。

英菲尼迪 2010款G37 Sedan

实际驾驶中,我认为这台发动机很好的做到了兼顾舒适性与运动性,在缓踩油门一般行驶中,发动机整体表现非常平顺,噪音控制也非常不错,油门的响应也算灵敏,当然这与G25搭载的7速手自一体变速箱也有很大关系,这台变速箱不仅换挡平顺、灵敏没有丝毫顿挫,而且还可以通过记住驾驶者的驾驶习惯来自行控制档位的切换,更具特色的是它还可以模拟出赛车手在比赛中运用的跟趾动作,即在降挡后会自动进行补油。当然,如果想体验G25的加速性能,您只需深踩油门,伴随着V6发动机特有的声浪,G25的时速可在瞬间超过100KM/H,即便达到200KM/H,也并不会感到吃力。

当然,G25稍小的排量如果与G37相比,还是有不小的差距外,由于本次的试驾均是基于城市综合路段,所以我也没机会来体会到G25的悬挂系统在高速过弯时的表现。但是,G25配备的前双叉臂后多连杆独立悬挂在城市的表现依然给人印象深刻,它很好的兼顾了轿车的舒适性能,在稍显不平的路面也不会使人感到硬梆梆的感觉,而是可以很好的过滤掉不必要的震动。

经销商:陕西智翔汽车销售有限公司(英菲尼迪4S店) 点击这里进入经销商页面
        地  址:西安市高新区南三环辅道G22号(南郊、高新)
        热  线:13891955630
 

(编辑 李佳)

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