上海大众POLO的中国之旅

网上车市西安分站讯：2002年：POLO在中国全球同步上市 

-第一款在中国使用全球同步车型

-独辟蹊径地提出了“高档紧凑型轿车”的定位，在市场上开辟了一个全新概念，一鸣惊人

2003年：POLO三厢上市

作为“2003年度最具期待车型”，POLO三厢自上海车展亮相以来吸引了广泛的瞩目。在上海大众中德双方的紧密合作下，令人期待已久的上海大众POLO三厢终于通过互联网这一高科技载体与广大中国消费者见面，再次带来了与世界同步的完美选择。

POLO三厢是上海大众，根据不同的用户需求，全新设计制造的新一代三厢轿车。其高科技装备、高技术要求以及精良制造工艺的DNA，以全球同步的先进科技和典雅时尚的设计风格，达到了当代世界汽车工业先进水平。

首届POLO杯

2003年11月29日，首届全国汽车场地锦标赛上海大众POLO杯挑战赛年终总决赛，在珠海国际赛车场落下帷幕；这看似毫无关联的几件事，对于上海大众来说，却意味着一个自身全面提升、全方位与国际接轨的开始。

2004年：最佳公务车

德国汽车市场专业杂志《FIRMENAUTO(公司汽车)》授予大众POLO轿车“最佳公务车”称号。

年度车型

凭着卓尔不群的品质和卓越的安全性能，POLO继获得“金方向盘奖”、“最佳公务车”、“小型车辆碰撞实验安全最佳”等殊荣后，又荣获“红点”国际设计大奖，被专业杂志《汽车族》评为“中国2003年度车型”，成为都市时尚男女的代言车。

销量纪录

截至2004年11月末，POLO在中国的销量累计达到113308辆，创造了同类产品的销售奇迹。 据经销商反映的对POLO轿车的购买群体的分析，除追求时尚和喜欢彰显个性的私人和家庭用户争相订购外，热销的一个重要原因是出现了新的购买群体。

拉力锦标赛

11月14日，2004年世界汽车拉力锦标赛最后一站澳大利亚站在珀斯市正式落下帷幕，代表中国首次参加世界顶级汽车拉力赛事的上海大众333车队不负众望，跨越重重艰险打赢了这场堪称世界之最的拉力战役，主力车手王睿、王少峰不仅包揽N2冠亚军，在全场所有参赛的两驱车当中也仅落后一名驾驶A6赛车的澳洲选手排在二、三。

2005年：Tiptronic手自一体上市

6月28日，装备6挡手自一体Tiptronic变速箱的POLO1.6L车型上市，据统计，目前全球范围内同类的6挡手自一体变速箱只在极少数豪华车上使用，如奥迪A8及宝马7系列等。

2006年：POLO劲情、劲取上市

POLO劲情、POLO劲取无疑是上海大众开发团队继PASSAT领驭之后推出的又两款成功车型。上海大众相关人士表示，尽管POLO劲情、 POLO劲取同时上市，但它们在目标人群、产品特性和市场策略上都有所区分，因此，POLO劲情、POLO劲取并非POLO两厢和POLO三厢的简单区分，而是两款独立产品。针对其不同的市场定位，上海大众有针对性市场策略。

POLO全程赞助“科技也疯狂”活动

Discovery 探索频道全国巡展活动在北京东方新天地正式启程， Discovery 的三大科技频道悉数亮相，是带领观众现场探索了神秘的科技世界。Discovery探索频道在北京、上海、广州两地激情上演现场版“探索”。