606Km的幸福旅程 试驾雪佛兰新赛欧1.2L理想版
2010-03-05 15:06 来源:网上车市网站 编辑:李佳 动感互联观致3五门版
好开又省油 绿色环保模范
从驾驶感受而言,雪佛兰新赛欧有着合资品牌对整车调校上的优势,无论是悬挂的舒适性、以及转向系统的准确性还是发动机与变速器的匹配,都是比较到位。新赛欧1.2L理想版实际驾驶整体表现上佳,即使是新司机也能轻松上手。
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新赛欧配备1.2L发动机为S-TEC II发动机,最大功率达到了64千瓦,是通用汽车全球技术平台全新开发的小车专属发动机,让这款小排量车也有不错的加速表现。5 挡变速器的入位精细,低挡位时加速迅捷有力,高挡位也有相当的加速能力,车头指向准确;油门响应及时,不会因为起步加速有很大的顿挫感;在空旷的郊区道路和拥堵的城市路况都能游刃有余。而发动机怠速时的噪音和振动表现也都不错,这对于一款1.2 升排量,且车身尺寸还不太小的车型来说多少有点惊喜之感。新赛欧1.2L理想版采用前麦弗逊后扭转梁式半独立悬挂,在行驶过程中有很好的舒适性。过弯时表现良好,只有在高速过弯测试时,略感方向转向有些不足。
最后简单汇报下本次试驾雪佛兰新赛欧的油耗。在试驾即将结束时,笔者记录了试驾里程为606KM,经计算,测试油耗仅为6升左右。时速在110km时感觉非常好,当时速到130km左右动力略感不足。好开又省油,对普通用车家庭来说,驾驶新赛欧将是一段轻松的幸福旅程。
![](http://img.cheshi-img.com/201003/191201/4b90ad4a182b9_500.jpg)
如果说上一代“十万元”赛欧加速了轿车进入家庭的革命性进程,那么新赛欧就是要把这个进程进行到底。车辆实力再加上 “雪佛兰金领结”带来的高附加值的国际品质售后服务,新赛欧的市场竞争力不容小觑。经过几天的试驾,笔者感到,作为同级中第一个把价格拉低到6 万元以下的合资品牌车型,与同级别的竞品相比,新赛欧真正的优势在于其成熟的品质和合资品牌优秀的服务体系。新赛欧的市场成绩值得期待。
如今,雪佛兰经销商和售后服务站点已遍布全国200多个城市。新赛欧的消费者体验到了“雪佛兰金领结服务”高附加值的国际品质售后服务。本着“懂车更懂你”的核心理念,雪佛兰售后服务为新车主设置新车十分钟讲堂和雪佛兰爱车课堂,把常规保养维修服务与量身定制的主动关怀服务相结合,关注每一位车主需求,让车主真正感受到轻松、贴心的人性化售后服务。
(编辑 李佳)
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