本田雅阁与丰田凯美瑞详细导购
2009-01-22 13:25 来源:网上车市网站 编辑:邓勇刚 动感互联观致3五门版
丰田凯美瑞与本田雅阁之间的市场争斗在全球很多地方都上演着,但这场争夺战在中国市场却上升到了最白热的程度,两者交替占据B级车月度销量冠军的场面看着虽然热闹,但真正令消费者抉择难定的却是两者相似的车身尺寸,相同的排量以及相近的价格。
这次让我们一起聊聊这两款风头正劲的B级车,看看谁才会是你心目中最终的胜者。
虽然第八代雅阁的旗舰车型排量由3.0 L跃升至了3.5 L,但若是从畅销程度来说,无论是新雅阁,还是凯美瑞,销售重点仍是放在了2.4 L上,所以此次我们也将关注集中在这个排量。
虽然都是主攻2.4 L排量,但两者却有着不同的销售理念。凯美瑞的2.4 L车型提供了5款配置,价格也从20.90万元一直延展到了26.98万元。相比之下,雅阁的产品线极为简洁,仅提供两款车型。由于上市时间晚于对手,第八代雅阁的定价也更有针对性,22.98万元的EX和26.48万元的EXL导航版直接瞄准了凯美瑞22.98万元的240G和26.98万元的240V导航版,同时也为消费者购车摆下了一道难题。
外观与车内空间:各有千秋
虽然外观是一个见仁见智的话题,雅阁与凯美瑞的设计师们却都毫无例外的通过散热格栅、前后灯组以及腰线等局部设计上的差别,来强化各自的品牌特征,但如果对比两者的造型,你会发现日系车在设计理念上,还是有不少的相似之处,两者饱满的外型轮廓都为营造宽裕的车内空间打下了基础。凯美瑞的尺寸虽然要比之前的第四代佳美有所增加,但无奈第八代雅阁后发制人,因此在长度、宽度上占上风的还是雅阁,其4 945 mm的长度甚至超过了丰田的旗舰轿车皇冠,B级车与C级车的概念也因此被打乱。不过当两辆车放在一起时,视觉上的大小差异并不显著,新雅阁真正占到便宜的是在车内空间方面,在实际测量中,无论是后排最大、最小腿部空间,还是后排头部空间,都是雅阁占优。此外,雅阁宽大厚实的的前排座椅也能给人好感,驾驶时很贴身,能够给予十足的支撑力。
当然,凯美瑞也并非毫无实力,4 825mm的车长也算得上是B级车中的大块头,而2 775 mm的轴距也仅比雅阁少了25 mm,因此后排空间表现同样也能轻松跻身一流行列。近乎平坦的后排地板设计尤为值得一提,后排中间没有了恼人的隆起,乘坐的舒适性也有所提高,特别是在后排乘满三人的情况下。凯美瑞副驾驶座旁还装备了电动调整按钮,也体现了后排乘客的VIP待遇。
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