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雪佛兰新赛欧两厢西安暂无优惠

2011-01-18 03:00 来源:网上车市网站  编辑:李佳 动感互联观致3五门版

 

雪佛兰 新赛欧两厢

网上车市西安分站讯:新赛欧两厢版可以算是国产以来的第三次改款作品。与以往车型不同的是,新赛欧外型上做出了重大改变,两厢版新赛欧外形更加和谐,而相同的是,依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念,让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。近日根据网上车市价格监测系统显示,目前西安地区购买新赛欧两厢全系车型暂无价格优惠。具体车型售价见下表:

车型(陕西 西安报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
新赛欧两厢 1.2SL MT温馨版 5.68万 5.68万 暂无优惠 赠送3000元汽车装饰
新赛欧两厢 1.2SE MT理想版 6.18万 6.18万 暂无优惠 赠送3000元汽车装饰
新赛欧两厢 1.2SE EMT理想版 6.68万 6.68万 暂无优惠 赠送3000元汽车装饰
新赛欧两厢 1.4SX MT优逸版 6.88万 6.88万 暂无优惠 赠送3000元汽车装饰
新赛欧两厢 1.4SX EMT优逸版 7.58万 7.58万 暂无优惠 赠送3000元汽车装饰
制表:网上车市 www.cheshi.com

据雪佛兰4S店销售人员表示,购买新赛欧两厢车型暂无价格优惠,但可以得到2000元汽车装饰。销售人员还表示,目前新赛欧两厢各款车型的货源均比较稳定 ,部分颜色车型需要提前预订 。

新赛欧作为一款泛亚自主研发的车型,新款赛欧给你的第一感觉很独特,外观充满活力并附有豪华车的大气之感,不得不佩服雪佛兰在外观上出众的设计,能够将一部小车设计的如此舒展想必不是每个厂家能够做到的。

雪佛兰 新赛欧两厢中控

从外观来说,尽管称为自主研发,但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了乐风,说它是乐风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。长:3947mm,宽:1690mm,高:1503mm,轴距:2465mm,最小离地间隙:117mm。两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头,能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱,以雪佛兰标志为中心的双层设计。大灯形状与新乐风风格相同,比较时尚。下方保险杠内嵌入雾灯,但雾灯只是最高配车型的独享设计。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足,而车身上多处线条另新赛欧看上去很有肌肉感。

新赛欧上深色、下浅色的搭配透着温馨感,坐在车内也很安逸。但中控台实际表现并未有太多让人眼前一亮的地方,还是以实用性为主。车门的前小侧窗被单独设计在A柱上,并且不可调节。这样设计的优劣非常明显,优势是可以明显增大车窗玻璃面积和操作台空间,但劣势是增大了A柱所导致的盲区。内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计,在不失大方的前提下,也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用,让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。音响区控制按键按钮大方、字体清晰上手非常简单,材质的使用还是从节约成品角度出发的,但是做工上乘,按键和旋钮的手感也很不错。新赛欧空调控制采用传统的3个旋钮的设计,旋动起来阻尼适中,感觉很不错。

雪佛兰 新赛欧两厢

这款雪佛兰新赛欧两厢版的发动机,依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。另外,新赛欧还搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机,这款发动机同时被应用在spark(乐骋)、AVEO(乐骋)、LOVA(乐风)上,属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力(64kW)/5600rpm,最大扭矩115牛米/4400rpm,厂家公布的最高速度165公里每小时,工况油耗5.7升。

雪佛兰新赛欧是一辆起步价格不到6万元的合资品牌车型,售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗很低。

经销商:陕西华兴乾通汽车贸易有限公司(雪佛兰4S店) 点击这里进入经销商页面
        地址:西安经济技术开发区凤城四路C5区(北郊)
        热线:029-86538222

(编辑 李佳)

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