在嶙峋怪石间穿行的水势，很难想象10几年前进行长江漂流的男儿们是如何在这里与激流搏斗的。说到长江第一漂，估计很多年轻的朋友们是不太记得这件当年的壮举。车队进虎跳前曾经经过长江第一漂的博物馆，但在车上看到房子败落，锈链锁门，从破窗户里看到房间里面塞满杂物垃圾，便连拍个照片的兴趣也失去了。多少英雄事都会这样随着光阴的流逝而逐渐被湮没无踪。
在山坳僻静之处，江水也露出了他温柔的一面。
本来如果有时间，车队可以沿虎跳峡一直走下去到达白水台，但那样绕个大圈子的话会增加300多公里行程，为了我们的终极目的地梅里雪山，我们实在没有富裕的时间，于是车队离开虎跳继续向中甸进发。
车行至此差不多下午4点半左右，不知何时湛蓝的天空出现了一轮圆月，而高原的阳光依然强烈，面对如此的美丽奇异的景象，是否是佛主在预示着我们行程的某些因缘结果？
车队在转过一个山口又出现了哈巴雪山的背影。
这里似乎可以看到哈巴的全貌了，没时间过多停留，回程再见，玉龙的兄弟！
下午5点多，天色开始逐渐暗了下来，但遥远的天边似乎还是阳光灿烂？
夜晚也借群山的投影渐渐将整个高原覆盖，在高原地区，有阳光照射的区域和无阳光的区域温差可以达到10度以上，车行至山阴面开始感觉到很强的寒意，这是在提醒我们要加紧赶路了。
高原行车，阳光从西侧几乎开始平射，将008车的影子投在山坡之上。
继续前进。出了群山垭口，眼前地势渐渐开阔，草甸风貌渐次展开，还有一座座吗尼堆，彩色经幡迎风招展，连民居都变成了五彩斑斓的藏式风格。
车队第一次遇到高原草甸，集体下车拍照。
回望来时路，居然还能在这里望见哈巴雪山，真是依依不舍啊。这里可以看到道路从垭口延伸上来。 
快到中甸，见到了生产号称削铁如泥的卡瓦刀总厂，于是下去采购，发现价格实在不菲，最后只有坚强的塞任同学买了一把小刀作为留念。 
在夜幕将要来临前，车队到达中甸，香格里拉！这是进入市区前的城市地标——白塔。 
由于对丽江束河古城的感觉实在太好，也为图个方便，车队在香格里拉新城投宿。 
下午6点多，到了香格里拉县城。安顿好之后，出去FB。
徒步同学凭着两年前初到此地时的经验，带我们找到了一家大理人开的藏牦牛火锅，大家大块朵颐。 
酒足饭饱之后，热情的饭店老板带我们去一家演艺酒吧欣赏藏族歌舞。最爱热闹的杨杨同学不甘寂寞，也跳进去加入舞者，自娱自乐得一塌糊涂。 
刚到中甸，藏族同胞们就展示了他们的能歌善舞，表扬的xdjm们个个热情似火。其中值得称道的是3个小伙子表演投入，举手投足潇洒利落，我看不比所谓的好男儿差。 
藏族集体锅庄，车队兄弟们几乎全部加入，不管是否动作笨拙生疏，但热情高涨，娱乐参与才第一重要！ 
这个藏式歌舞吧厅老板居然是主唱之一，还真没想到居然是深藏不露的高手，几曲耳熟能详的藏歌下来，把高亢悠长的唱腔表现的淋漓尽致，情到high处，一跃而上桌子，和全体在场的人们一起合歌一曲“青藏高原”，现场气氛几乎到了顶点！ 
没想到扬扬这时候竟然让人大吃一惊地show了一手，上台把架子鼓打了起来，动作纯熟潇洒，使现场气氛更是火上加油，不过结局也在大家意料之中，扬扬把人家的唯一的鼓槌敲断了。
280km 耗时 9小时
008车 平均油耗约11升
021车 平均油耗约10。5升
011车 平均油耗约8.15升
今日行车海拔平均在2500米左右，中甸海拔2700，路面状况除了虎跳景区都算比较理想，目前最大的困难是几天下来011车一路无法加上柴油。不知道明天白天是否能在城里找到柴油。
晚上吃饭的时候问当地人，确认昨天德钦已经双向通车。
（编辑：隆耀华）
(编辑 网上车市)
