科技/时尚/节能 风骏开创皮卡的新时代

多少年来人们一直把皮卡列为“边缘”车型，然而它却创造出了奇迹，其主要标志是：至今国外皮卡一直不能进入中国，原因就在于以长城为代表的自主品牌在进行着顽强的阻击，成为了国外皮卡不可逾越的“长城“！ 当自主品牌中低端皮卡在国际、国内站稳之后，皮卡老大长城最新推出了一款全球版皮卡“风骏”，在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。

风骏参加环塔拉力赛 据中国汽车工业协会产销快讯：06年全国皮卡销量145836辆，其中长城皮卡以4.6万辆名列榜首，占市场份额的31.5%。07年上半年全国皮卡销量84755辆，其中长城汽车以25016辆名列榜首。自98年以来，长城已连续9年销量第一，老大地位已很难被撼动。 去年底，风骏在长城10万辆生产基地正式下线，今年3月在国际国内同步上市，它以科技、时尚为突破口，又以8—11万元的价位让用户心动。前不久，商务部长薄熙来在考察长城汽车时，一眼认出了曾在俄罗斯展出的“风骏”当他听说这款车外形设计、发动机都是长城自主研发时称赞：“很有竞争力”。 创新设计 赋予“风骏”时尚的元素 “风骏”集国际优秀皮卡之大成，以其欧美风格的新面孔脱颖而出，其心脏采用德国先进的电控高压共轨柴油技术，而操控底盘系统又能看到日系的“身影”，从而达到了“日欧”技术风格的统一，在性能上，“风骏”的承载、拖拽、越野三合一的功能也成为了高科技的标志。 在底盘和安全的设计上，“风骏”独树一帜，其双横臂式扭杆弹簧独立悬架、渐变式半椭圆钢板弹簧非独立后悬架，保证了承载能力和乘坐舒适性；它的四门防撞梁的设计，最大限度的减小侧面碰撞后车门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车架刚度提高几倍，能最大限度的吸收各个方向的撞击。 “心脏”集中体现了科技含量 近年来，几乎所有的皮卡厂都推出了技术不同的柴油动力。“采用国际领先的电控高压共轨技术的，长城还是第一个，这是中国皮卡的一次突破”，德国博世公司专家对此明确表示。 “风骏”匹配的动力为“智能节油王”的高压共轨柴油发动机，它由长城与德国博世联合开发，其特点就是低转速大扭矩，节油，通过ECU电脑精确控制，燃油喷射压力大，雾化好。它与传统增压柴油机相比百公里工况油耗降低20%，解决了柴油机噪音大舒适性差的问题。来自欧盟的客商在考察了风骏说：“它的动力是柴油高压共轨技术，这种技术目前在德国也是领先的”。 上海金琥长城汽车4S旗舰店:闵行区中春路6111号(近顾戴路)销售电话:54886528 长城汽车金沙江路专卖店：金沙江路1925号(真光路口)电话:52698511、52698522 长城汽车灵石路专卖店:灵石路1113号联合汽车城内（沪太路口）电话：56371378 闵行区4S店售后维修服务站24小时抢修电话：54886528 普陀区售后维修服务站24小时抢修电话：52501569 www.shsuv.com sh021@263.net 销售总机：13386292230 （编辑：廖亮）

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