2013广州车展

网上车市

车市首页 » 资讯 » 鄂尔多斯车市 » 实用之选—车型大PK:面包VS皮卡VS轻卡

实用之选—车型大PK:面包VS皮卡VS轻卡

2012-04-10 15:00 来源:网上车市  编辑:栗丽  

山东某村。随着村子里特色蔬菜的种植越来越多,很多农民也看到了在种植之外的新商机。最近,村里的王先生就因此遇到一道难题:自己想趁种植户增多的契机搞蔬菜运输,但实在不知道买什么样的交通工具实用。有人推荐轻卡,有人推荐皮卡,甚至还有人推荐面包车,众口不一。但经过权衡后,王先生还是选择了一辆长城风骏柴油皮卡。用王先生的话就是:“这是最适合我的实用之选。”那么我们就来看看,这个风骏皮卡究竟有什么地方的优势让王先生赞不绝口。

实用之选—车型大PK:面包VS皮卡VS轻卡

超强承载,智能节油
    搞运输,最关键的因素就是能拉货,还要省油,因为这两点都直接跟收入有关。在大家推选的这三种车型中,只有面包车是最不符合拉货要求的,因为封闭的小空间似乎承载太有限,满载的面包车还会有安全隐患。轻卡的货箱巨大,类似一个集装箱,而且有遮雨棚,貌似更加实用。而皮卡的货箱就更加开放,载货空间也是可圈可点,尽管没有遮雨棚,但车厢外都有外绳钩,可以方便地给车厢罩上遮雨布。王先生选择的风骏皮卡,是风骏大双皮卡,风骏大双货厢长1.68米,宽1.46米,深48厘米,货厢容积高达1177升,风骏大双也由于“货厢最长、厢深最高、容积最大”被业界称为“中国皮卡大双之最”和“中国最实用皮卡”。
    而在省油方面,皮卡的优势就更加明显了。面包主要是汽油车,是这几个车款里最费油的,空载尚可,如果满载,油耗会急剧攀升;而皮卡和轻卡都有柴油车型,在节油方面表现较为出色。尤其是皮卡,采用高端的柴油技术,节油性更好。以王先生的风骏皮卡为例,采用的是德国博世高压共轨电喷发动机,在王先生的使用中百公里油耗仅为6升左右。而这个油耗成绩,是综合各种路况下的成绩,更具有代表性。

乘坐舒适,人性关怀
    “虽然是用来拉货的,但是谁不想让运输车做起来舒服点呢?”王先生笑着说。的确,虽然是用来运输货物,但也要与时俱进,具有人性化关怀。在这一回合,最先出局的依然是面包车,面包车的人与货物在同一空间中,没有遮挡,空气流通不顺畅会导致驾乘人员不好的感受。轻卡乘坐空间和货物空间分离,在这方面表现较为出色,但货车的思维在轻卡上体现较为严重,导致乘客厢较为简陋,承载有余舒适度不足。

实用之选—车型大PK:面包VS皮卡VS轻卡

相比之下,由于紧跟国际造车理念,皮卡在舒适度上全面向轿车看齐,因此也被称为轿卡。以王先生的风骏为例,风骏的内饰布局与货车有明显区别,以实用与舒适为主,方向盘控制系统、发动机防盗等功能一应俱全,真皮座椅、倒车雷达更是提升驾乘感受,内饰与轿车基本一致,驾驶的时候更好上手。难怪王先生一直夸自己的风骏很有轿车的感觉。

安全耐用,口碑极佳
    小心驾驶,安全第一。这是我们都懂得的道理,有时我们不能避免公路上的突发事件,但至少我们可以选择一辆更安全的车,来提高安全系数。这个安全因素,也是王先生选择皮卡车型的主要原因之一。先说面包车,车体窄,导致高速发飘,极为不稳,容易翻车。加上底盘的原因,道路适应性差。轻卡则由于制动系统的原因,也是缺乏一些安全措施,尤其是满载的情况下,更容易发生刹车车轮抱死等潜在危险。
    而皮卡,由于更趋向于轿车的设计,在安全性能上也是更接近轿车。王先生的风骏,就是装载了德国博世8.0高版本的ABS+EBD,安全性能全面向轿车看齐。加上宽车身设计,高速更平稳,也是三个车型中高速最快最平稳的车型。另外,风骏的口碑在皮卡里也算是绝对的老大,连续14年获得皮卡销量冠军,更是说明了风骏是广大皮卡车主的选择。
    经过分析不难发现,皮卡由于其车型的优势而成为这场角逐中的胜者。而长城风骏的超强承载、智能节油、乘坐舒适、人性关怀、安全耐用、口碑极佳等优势,也让更多的客户选择皮卡车型。

鄂尔多斯市和兴汽车销售服务有限公司 4s

查看详情>>
主营: 长城 业务: 新车
电话: 0477-8101966 地址: 内蒙古鄂尔多斯市东胜区铜川镇汽车博览园长城旗舰店

(编辑 栗丽)

相关文章:

更多>>热点资讯

  • 24小时
  • 本周
  • 本月