挑战最高性价比 赛拉图降价欲与307试比高

上周，东风悦达起亚旗下两款车型RIO和赛拉图又有了最高1.4万元的降价，这已经是东风悦达起亚今年的第二次降价了，虽然两次降价赛拉图的价格并没有下调多少，但是这已经将它的性价比提高了不少，下面我们就将赛拉图和标致307做个比较，看降价后的赛拉图和标致307性价比的较量。 外形尺寸

同样1.6排量的两款车型，赛拉图比新307价格要低上了3万元，从外形尺寸上来看，这3万元的差距没看出来，新307唯一能够有优势的就是行李箱容积大的多。外观上看，两款车也难分高下，赛拉图推出之初就是以其时尚独特的外形吸引人的，而新307的外观也延续了法系车型浪漫的气息。 动力操控

动力表现来看新307还略有一点劣势，虽然贵了3万多元钱，但是它和赛拉图的动力比较起来也不占优势。亮点就是它的变速器形式是手自一体，操控性比起赛拉图要好一点。另外它的底盘也延续了法系车型的特点，就是稳重，这和德系车型有一定的相似之处。 安全配置

两款车型的安全配置一般，只能说该有的都有了，在10万多的车型上面，这样的安全配置也是最普遍的组合。说到底安全还是掌握在自己手中，自身违反了交通规则，再安全的车也不安全了。 内外饰配置

外观上面已经说了，两款车同样是以靓丽的外型吸引年轻一族的喜爱。内饰上，两款车也延续了这一风格，浅色的内饰还是非常适合年轻人的，当然，新307也有深色内饰选择，更给大家多了一种选择。在内饰上终于可以找到新307比赛拉图贵的原因了，当然了，这个差距还不足以弥补3万元的价格差。 在韩系车最初进入中国市场时，凭借高性价比，它们在中国市场销售创造了一个又一个神话。而当所有的车型都开始注重性价比时，这样的神话已经不再，尤其是东风悦达起亚车型。不过今年连续两次大的价格调整后，韩系车又成为了性价比之王，相信卷土重来不是什么难事。 （编辑：廖亮）

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