在开始比较之前，有必要对这两款车型进行一下介绍，翼虎是一款由美国福特公司和旗下全资子公司马自达公司共同研究制造出的紧凑型城市SUV；而新胜达是韩国现代公司在胜达的基础上进一步改进后在中国推出的车型，它一举改变了人们对韩系车型感觉平庸的印象。
可巧的是它们都是在2001年开始销售，虽然在上市初期翼虎的价格比较高，但是现在它的价格已经降到了30万以下，性价比更高；新胜达上市以后给了消费者大大的惊喜，更高配置，更好的性价比。一起来看看这两款车吧。
车身参数
从车身尺寸上来看，现代新胜达无论从长、宽、高还是轴距、轮距上都比福特翼虎多那么一点点，它的内部空间相应的也更加宽大，虽然它的行李箱容积比翼虎小一点，但是相应的，它的内部乘坐空间就变得更加宽敞了，由此可见，韩系车型的设计还是非常人性化的。
动力悬挂系统
福特翼虎的发动机排量比现代新胜达的要高，它的最大功率和最大扭矩也就相应高些，百公里加速时间也比新胜达短。不过从最大扭矩上来看，两者都有非常好的爬坡越野能力。由于现代新胜达的变速器采用的是手自一体的形式，而且排量低些，因此油耗要比翼虎低。不过越野车追求的就是它的极速狂野，油耗？先体会一下刺激再说吧。
安全性能
从安全配置上来看，韩系车型的性价比果然是高，很多安全配置能装的新胜达都给装上了，尤其是主动安全配置，不过两款车略有遗憾的是安全气囊的配置略少了点。
内外饰舒适性配置
舒适性配置一般来说不是越野车的重点，但是这两款车型还是将舒适性配置做的中规中矩的，没有非常豪华的配备，也不会让人感觉有什么缺少，比较有看点的地方就是翼虎的6碟CD和新胜达的带MP3。从内饰风格来看，翼虎更加运动些，新胜达的黑色内饰让人感觉比较压抑。
总体来说，这两款越野车并不高端，但是都具有非常高的性价比，并且越野性能都还说的过去，都是集合轿车、越野等特征的车型，价格上面30万元以下的越野中也算综合方面非常不错的，喜欢越野的朋友不妨可以考虑一下。
（编辑：廖亮）
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