[分析]：中低端市场表现出色 自主品牌还需加强技术实力

07年上半年总的情况来看，各汽车厂商的销售量都有一定的上升，无论是合资品牌还是自主品牌，尤其是国内几大主要的汽车生产厂商。当然，自主品牌的大幅崛起是大家希望看到了，但是，纵观上半年车市，各主要自主品牌车型的表现各不相同，并且仅仅在中低端市场表现较出色，中高端市场还是极其苍白。 奇瑞汽车

在微轿的领域，奇瑞QQ的地位无人能动，QQ也是奇瑞万辆俱乐部最稳定的成员，除开今年第二个月的销量在6867辆以外，其他四个月的销量都达到了10000辆以上；在SUV领域，新上市的奇瑞瑞虎3一上市就占据了市场非常大的份额，5月份的销量稳定地占据第二的位置；新旗云的表现也一直比较稳定；相比较而言，东方之子的销量就显得不那么夺人眼球了，一直在月销量2000左右徘徊，不知道新东方之子Cross在降价上市后的表现是否能够拉动东方之子的销量。 比亚迪

比亚迪的异军突起实在出乎人们的意料之外，但想想也在情理之中。作为比亚迪主打车型的F3，在上半年激烈的市场竞争中取得了令人满意的成绩，月均销售量达到了10000辆以上。凭借这款技术出众，性价比极高的中低端车型，比亚迪一举杀入国产品牌的第一梯队。但是仅靠一款车型来维持的市场不会太长久的，因此，比亚迪正积极推出F3两厢版，继续细分消费市场，还有F3R和F6，这些都是比亚迪保持和进一步开发市场的后续手段。 华晨集团

凭借一款中华骏捷，华晨集团迅速在国产品牌中走强。这款融合了欧洲造车理念，源自宝马的血统，并得到了保时捷技术支持的中华骏捷，突出了性价比优势，以8000多的月销量在中级车市场和福美来二代一同捍卫了国产车荣誉。但是和比亚迪一样，华晨将要拿出什么样的车型来巩固这样的市场呢？我们拭目以待。 海马汽车

自从和马自达分道扬镳之后，海马汽车就开始了漫漫自主道路，福美来二代不仅口碑好，销售额也不赖。加上刚刚锐动上市的海马3，海马汽车的中高端品牌价格区间建设完全。凭借和马自达合作后留下的经验，海马汽车的自主道路走的非常扎实。 吉利汽车

作为中国老牌自主品牌，吉利这几年都在走下坡路，市场表现不尽如人意，吉利远景的表现是惨不忍睹，不过好在5月份的销量还看的过去，达到了1694辆，不知道这是不是远景复兴的开始呢？ 可以看出，自主品牌中做的好的厂商都有一个非常完整的产品梯队和售后服务队伍，或者借用比较高端的技术，比如奇瑞4S店遍及全国各地，这样售后服务有了很大的保障，而中华骏捷和海马3都有各自相对出色的技术支持，并且很多还在靠走低价高性价比的老路。当然我们也不能苛求太多，消费者也需要更多支持中国的自主品牌。 （编辑：廖亮）

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