2006年车厂大盘点 谁主沉浮谁是大赢家？

一汽-大众：销量突破35万辆 2006年，一汽-大众汽车有限公司全年终端用户销量再创新高，成功突破35万辆，奥迪品牌销售超过8万辆，顺利完成产销计划。另悉，截至到目前，一汽-大众累计产销量已经突破180万辆，其中捷达轿车已超过100万辆，名列单一品牌之首，奥迪品牌超过34万辆，继续占据高档轿车市场的半壁江山。 去年年初新一届经管会组建以来，一汽-大众为了适应多变的市场需求，全面提升企业的综合竞争力，迅速实施组织架构调整、新产品战略推进、激励机制完善、营销网络变革、配套体系优化等一系列适应公司发展和顺应市场需求的计划。这一系列精准策划和有效执行已经推动着一汽-大众再次走上了高速发展的轨道。 天津一汽：产销20万辆 2006年，天津一汽产销接近20万辆。其中，夏利系列轿车以16万辆继续保持经济型车的主导地位，而处于小型车高端的威系列(威姿、威乐、威志)产品总销售量也达到了近4万辆，以同比增长200%的佳绩占到了企业整体销量的18%。2006年新上市的威志凭借“和谐示范车”理念异军突起，上市短短70天，就实现销售7000辆，并以月均3000辆的销量位居同级别两厢车销量排行榜的首位。 吉利：销量突破20万 2006年，吉利汽车全年共销售各类轿车20.4万辆，在国内33家轿车企业中销量排名第七，在1.5L经济型轿车排名第二，首次突破20万辆大关。至此，吉利累计销售近60万辆，其中出口累计近3万辆；自由舰累计销售7万多辆，蝉联全国单一车型单一排量销售冠军的宝座，优利欧累计销售近5万辆。 （编辑：彭桔逢）

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