高端运动型轿车思铂睿 全解析--运动篇

本田汽车专为中国市场打造的高端运动型轿车——思铂睿（SPIRIOR）超凡上市，这款车充分诠释了运动型轿车的标准，为运动型轿车树立了新标杆。那么，何以说思铂睿是“高端型运动型轿车”的新标准呢？它的运动特质体现在哪儿呢？下面从几个方面进行解析。

动感外观  锋锐毕露

思铂睿延续了讴歌TSX的车身线条设计，考虑空气动力学效应的宽车体低重心的楔形车身以及平整化底盘设计展现出稳健而恢宏的气势。豪华大气的双色隔栅、运动个性的翼子板、犀利的前大灯、灵动的尾灯等诸多细节，凸显出思铂睿强烈的运动风格。

卓越动力 悦然驰骋

思铂睿在外观上凸显动感元素，其搭载Honda享誉世界的2.4升i-VTEC K24Z5引擎，具备133Kw的最大功率和225N•m的最大扭矩。它采用了DBW线控油门装置，在实际驾驶中发动机对油门的响应也比较及时，在低转速时能够保证足够的扭矩，而进入高转速阶段，它更能够表现出狂野的一面。

自在操控 随心所达

思铂睿采用的变速器与讴歌TL相同，是智能逻辑控制的自动变速器。行进挡(D挡)与运动档(S挡)都能够通过换挡拨片来介入动力的输出，在D挡上，拨片操作同样起效，用于超车或者下坡时增加引擎的牵引阻力。在不使用拨片后自动恢复自动换挡模式。而S挡需要通过拨片完成换挡，提供更为直接的操控感受。智能化的控制和操作在保证驾驶乐趣的同时，又将操作的难度降到最低。

方向盘的电动助力转向阻尼较大，手感厚重，不像是通常日系车给人留下非常轻的印象，特别是在高速行驶的时候，逐渐增加的转向力度，给驾驶者充足的信心和安全感。为了避免路面细微变化过多的打扰驾驶者而影响舒适度，转向系统会过滤掉了一部分路感。作为驾驶最直接的接触部分，思铂睿对转向力度的把握，介乎于硬派操控与城市驾驶的中间地带。

脚下感受同样不同于日系轿车的轻盈与反馈力度不足，思铂睿油门踏板与刹车踏板的线性和精准度都比较到位，这让控制车速有了更可靠的把握，加油与制动的幅度能够在踏板的行程中得到回馈。

操控沉稳、路感清晰、入弯准确、高速稳定而有力量，这种表现分明像是一款欧系车。我们绝对有理由相信，思铂睿会给人带来意想不到的惊喜。

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(编辑 韩威)