别给亲人留下遗憾 北京通州首届汽车安全文化节

老张是位拥有十五年驾龄的专业出租车司机，开车从来不系安全带，认为那是给不会开车的人准备的，甚至连妻女的劝说也不肯听。两年前的一天，他开车带妻女出游的途中，在武东路口与一辆左边冲的摩托相撞，因为没系安全带，妻女不治而亡，他也身受重伤。从那以后，他每天开车都会系上安全带，说觉得安全带好像是妻子和女儿在拥抱着他，要他坚强地活下去！

类似于这样的悲伤故事在我们的生活中时有发生，通州交通支队的胡希文队长对于当前社会上，由于安全意识薄弱而造成的一幕幕惨剧，表现出极大的忧虑：“酒后驾车、开快车、抢红灯、车辆长时间不保养……现在的司机交通安全意识很差，给家人和社会造成很坏的影响。”胡队长还表示，出了事故最难过的往往是一些死难者的家属，而杜绝这些悲剧的发生，需要动员全社会的力量。

据悉，今年11月1日，一场名为“北京通州首届汽车安全文化节”的活动将在通州举行。这届安全文化节将成为一堂生动而严厉的“交通安全意识普及课”，让所有的司机对家人、对自己、对行人负起责任，自觉自愿的提升安全意识，将隐患消灭在萌芽中。

一念之差，一生遗憾

据活动承办单位，安莱(北京)汽车服务连锁有限公司提供的数据显示：时至今日，北京汽车总保有量已达320万辆，驾驶员接近500万人。与此同时，交通事故也是如影随形。目前我们国家正处在道路交通事故的高发期，去年全国因道路交通事故死亡的人数是98738人，是个很惊人的数字，相当于每天有270人死于交通事故，每5分钟就有一个人在交通事故中死亡。

“车祸猛于虎。但很多悲剧其实是可以避免的，只是目前在社会上还没有形成重视行车安全，提高防范意识的风气。” 本次活动的主负责人、安莱（北京）汽车服务连锁有限公司的总经理叶武滨先生也深有同感。

作为国内首家专门为汽车提供“安全养护、维修服务”的大型连锁企业，安莱(北京)公司内部的很多例子很能说明问题：一些人心存侥幸，不愿定时维护保养汽车，一些人怕花钱，自己随便找个路边的维修点换一换三滤就算一次保养。据悉，目前在安莱(北京)公司的客户群中，这样的车主大有人在，而一旦出了问题，后悔已经为时已晚。

由此，在本次活动中，安莱将把目前国际上先进的汽车维护理念，同时也是安莱所倡导的“车不在于修而在于养”的观念带给广大的首都车主，让大家能体会到一直以来安莱将“客户的车出故障是我们的耻辱”作为全公司座右铭的真正动机。

提高意识，两手准备

来自活动主办方，通州区交通安全委员会的领导指出：就提升行车安全意识而言，应该从两个方面入手，一是“人”，二是“车”，只有两手抓，才能从根本上提升安全意识，杜绝安全隐患。

据悉，在对“人”的警示和教导方面，汽车安全文化节可谓不遗余力。届时将有《“关爱生命，文明驾驶”承诺书》的线上线下签名活动，以及万人共筑“爱心”签名墙活动，积极动员和呼吁大众真正将交通安全作为生活中关注的重点。

活动当天的交通事故图片展将展出大量宝贵的交通事故现场图片，这些事故都是因不良驾驶习惯、不良维修、违章驾驶等原因造成的，惨不忍睹的现场在让人触目惊心的同时，相信一定能让那些心存侥幸的车主及早清醒，重视安全，珍惜生命。

除了提醒车主和行人提升安全意识、防患于未然外，汽车安全节还将发起“道路交通事故救助基金会”的倡议，帮助那些因肇事者逃逸等原因，在交通事故中得不到合理赔偿、经济有困难的受害人。更令人感动的是，汽车安全文化节还将在车主中发起黄丝带活动，呼吁有能力的车主为需要帮助的路人提供无偿搭乘，尽显人性的和谐和温暖。

在“车”的方面，汽车后市场的发展现状和趋势也将作为无法避免的论题，被严肃地提上汽车安全文化节的日程。活动期间，通过承办方——安莱(北京)公司的现场展示，车主们将亲身体验到国际流行的车辆养护模式，同时更深刻地了解维修养护细节对于汽车行驶的影响。

毋容置疑，道路交通安全是一项系统工程，需要政府相关部门的高度重视，更需要汽车企业的大力支持以及社会各界的广泛参与，正所谓责任在肩，任重道远。在中国成为汽车大国的同时，也暗藏了成为交通事故大国的忧患，而目前国内无论是汽车服务市场，还是道路安全知识的普及等方面，都还存在着这样或那样的空白点，相信此次“通州首届汽车安全文化节”的举办将是一个全面提升首都道路交通安全水平的一个新起点、新契机；同时，也将刺激国内汽车服务行业，诞生出更多样的服务模式和服务体系，为人们的生命安全保驾护航。

(编辑 李鹏飞)