50年来最好的凯迪拉克 08款CTS拟第一季度国内上市

《Motor Trend》，全美发行量超过128万份的著名汽车杂志。只有那些代表了最尖端科技与精湛工艺的汽车，才可以在它的版面中得到被垂青的机会。勿庸置疑的权威性让《Motor Trend》对于某款汽车的评价总是会成为该车型广告的直接引语在电台、电视台，甚至它的竞争对手中广泛发布。 所以，想要登上《Motor Trend》“Car of the year”的王座，对于一款平庸的车而言简直是不可能能完成的任务。反之，能成为它名下的年度车型，定有非凡之处。 现在，08年度最佳车是凯迪拉克全新的CTS。它好在哪里？ 我们先来看一组《Motor Trend》杂志官方网站上的08CTS图片：

在据了解，评选十分激烈但又毫无悬念。13位评审纵观全球2000多款精选车型、经过长达数月之久的精准测评、横向比较过奔驰C级、宝马3系等一系列实力雄厚的对手后，《Motor Trend》最终将“年度最佳轿车”的桂冠颁给了08款凯迪拉克CTS。 尽管作为汽车文化的精神领袖，凯迪拉克所体现的尊崇感、科技性、以及智慧气质早已成为了身份与地位的象征，但08款CTS的出现却重新定义了全球顶级豪华座驾的标准，美国人甚至称其为50年来最好的凯迪拉克，而《纽约时报》的评论员则声称：无论CTS停在哪里，其他轿车都立即过时至少五年。 现在，搜肠刮肚地为它堆砌溢美之词吧。因为你将要看到一辆底盘脱胎于纽柏林赛道、北美高速公路、全世界唯一没有最高速限制的Autobahn公路、以及的声名显赫的豪华后驱运动平台的极速之车。 CTS搭载的是3.6升SIDI直喷发动机，在6300转时可释出最大功率229kw，在5200 转时可以产生374kgm 的最大牛．米，百公里加速仅需6.3 秒，一种能与风媲美的速度。整车系配备了6速高智能自动变速器。此外，全新CTS有着与高性能运动轿车CTS-V部分相同的基因，移植了部分悬挂、制动和转向装置的技术为标准配置。 全新CTS与老款相比，增加了车高、车宽以及前后轮距，但2880mm的轴距没有变，依旧有着同级车中称雄的内部空间。此外，综合高性能车架、完美前后配重、空气动力学车身等诸多因素，也为它的注入了更多运动的血液，你所需做的只是轻轻踩下油门，源源不绝的驰骋快感便会如探囊取物般信手拈来。 至于内饰方面，08款CTS特别进行了全新设计。仪表台采用了对称的设计思路，审美上更加协调；而老款车型并不具备的铝质和木纹饰板的结合，则展现出了顶级座驾独有的奢华感。新款CTS还融合了iPod、USB接口等娱乐辅助装置、可选装的无钥匙点火、DVD导航、旋转头灯以及BOSE 5.1声道环绕立体声音响，为车主提供了更多精致生活的可能。 所有这些构成了凯迪拉克50年来最好的荣誉。 最新有消息说，08款CTS将在今年第一季度引入中国，也就是不远的将来。 到时候，这辆CTS将呈现在你面前，它似乎随时可以划开急驰过程中那些该死的空气阻力，以及一切阻挠驾驶的障碍。而18英寸抛光铝合金轮毂则为那些试图偷窥它的仰慕者们提供了“视觉暂留”的机会——我是说，当你的CTS紧贴地面、呼啸而过，他们能够看到的只是阳光下流动在车轮上的、那一道耀眼的银色线条。（joyliu)

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