速腾、卡罗拉、思域三款中级车贴身对比

国内中级车市场历来都是各车企业重点争夺的一个细分市场，今年随着卡罗拉的加入，这一细分市场的竞争变得更加激烈，记者就挑选速腾、卡罗拉、思域这三款中级车市场最具实力的车型进行对比，希望能给打算购买中级车的车迷们一点启示。 第一回合:外观 在外形设计上，速腾沿用了大众这几年提倡的镀铬V形的前脸设计，颇似一张个性张扬的“大嘴”，简洁明快、富有动感，后面的四圆灯更给人了一种跑车的感觉。整个车身的造型很流线，在车流中绝对是一款能令人眼前一亮的车型。 在外观尺寸上，新卡罗拉虽然打出“5米印象”，但是较上一代花冠并没有扩大很多。从外观参数来看，卡罗拉仅比第九代花冠在车长上增加了10毫米，并在宽度上增加了55毫米。虽说外廓尺寸有所扩大，但是卡罗拉的车内空间并没有显著的提升。 思域最大限度地保留了概念车的风格，超大倾角的前风挡和A柱、未来先锋派的前脸和大灯以及楔形车身线条营造出一副动感时尚的模样。短头短尾的设计是本田小车一贯的风格，很明显，第八代Civic已经脱开了原来几代车型中庸规矩的风格，开始更加关注年轻消费者的喜好。 简评：速腾是典型的德国车，外型偏向稳重大气；思域风格则偏向前卫，卡罗拉外形则是典型的丰田式中庸之道。 第二回合:内饰 速腾内饰给人的第一印象是实用精致，各个部件的接缝处十分均匀，座椅缝隙处也缝合的非常整齐、细密。时尚的镀铬运动性仪表盘，在蓝色灯光的衬托下更具有动感。三幅真皮多功能方向盘，在调整驾驶舒适度的同时，还可以对音量、定速导航以及行驶状态进行调整和查询，基本上大部分用户所需要使用的功能都可以在方向盘上找到。前排中央扶手很宽，滑盖式开关可以照顾不同的人群。 新卡罗拉相比较而言内饰设计特点不多，设计比较中庸。内部门板上虽然采用了软性材料，但还是有些偏硬，银色的内部门把手十分时尚，中控台上部使用了手感不错的软性材料。织物座椅的面料质地一般，不是十分显档次。但充足的储物空间设计比较实用，提供的 12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。副驾驶位置的储物盒可以实现上下分隔敞开式开启，这在内饰设计中较为少见。 　　思域的内饰是比较容易引起争议的地方。不规则形状方向盘后面分双层摆放的仪表趣味感十足，手刹和挡把的造型显得很卡通，中控台的灯光亮起的时候让人容易联想到科幻电影里的飞船驾驶台。但不管怎样，思域的内饰设计十分符合人体工程学原理，座椅舒适，各种控制键的操纵都非常顺手，整体装配工艺也十分精良，选材挑不出毛病，体现出本田车一贯的细致风格。 简评：速腾做工精细，思域设计出色，卡罗拉人性化特点鲜明。 第三回合:发动机 作为“驾驶者之车”的换代车型，速腾所搭载的1.8T发动机动力性能相当于2.3L/2.4L发动机，具有低速大扭矩的特点，加速性能突出。由于涡轮增压的作用，该发动机最高车速可达221km/h，最大功率达到了110kW/5800rpm，在2000-4600rpm都能达到最大扭矩210N.m，既有大排量车的大功率、高时速特性，同时又具备小排量车经济省油等特点。在变速器方面，速腾1.8T配备了Tiptornic 6挡手自一体变速器，在动力性能方面的特色仍然比较突出，这款变速器也是速腾1.8T的亮点之一。 丰田全新开发的1.8L双VVT-i技术的直列4缸2ZR系列发动机，可以让卡罗拉在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，不但大大提升动力性能，还可实现低油耗、低排放的目的。 100KW的最大功率虽然无法和明锐相比，但是也足够消费者日常使用，只是4速变速箱显得有些落伍。对于“十代花冠”来说，配备这样的变速器，不能不说是一个遗憾。 思域装备的是1.8L VTEL发动机，虽然高效节油，灵敏稳定，但是无论是动力数值，还是技术含量，都无法与速腾的发动机相提并论。此外，思域凭借其在节油、动力以及时尚设计风格等方面的突出表现，还是获虏了一部分年轻消费者和女性消费者的欢心。 简评：单纯从参数上来看，速腾在功率与扭矩方面都超过卡罗拉和思域，速腾发动机的优势在于技术先进且动力输出更优秀；而思域的发动机虽然在技术、动力方面均无优势，但是胜在质量稳定，节油方面优势相对明显。 第四回合:安全性配置 随着购车理念的成熟，消费者对汽车的安全性越来越重视。速腾的最大优势更体现在主动安全性方面，速腾全系列标配了目前代表着汽车主动安全最高装置的ESP系统，成为目前市场上同级车型中唯一一款全系装配ESP的车型，体现出速腾独特的科技优势。关注安全的消费者一定深知ESP的重要性，它可以大大降低事故发生的概率。此外，速腾还采用了超过60％的超高强度和高强度车身材料，全系列标配双前气囊，双侧气囊，豪华型还有头部气帘和主动安全头枕，也大大提高了车辆的安全性。 日系车在安全性方面的口碑不如德系车，卡罗拉通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，还是周到地考虑了主动安全及被动安全。但是，卡罗拉GL车型只有前排正面双安全气囊，而且其前排安全带采用的是普通的机械式预紧安全带，就反应速度而言，远不及燃爆式快。 思域在主动、被动安全性上配置都比较齐全，都具有双安全气囊、ABS／EBD整合刹车系统等等。它采用麦弗逊式前悬架，后轮采用双横臂式悬架，相对而言，操控性就逊色一点。 简评：速腾保护更周到，ESP系统体现出独特的科技优势。日系轿车所最自豪的特点就是对于行人的保护，在这方面卡罗拉、思域做的还是相当出色。 第五回合：车身安全 速腾拥有同级车中最安全车身：超过60%的车身材料采用超高强度和高强度钢板，具有极高的机械安全性，同时其底盘装甲达2mm。此外，速腾的激光焊接量长达33.2米，精确的焊缝和精密的表面，焊点连接达到分子层面的结合，焊接处强度等于一整块钢板的强度。焊接质量精良，给安全提供了强有力屏障，完全可以和一般的中高级轿车相媲美。在国内同级别车型中，以速腾为代表的德系车正是凭借着各种先进的安全技术牢牢掌控着“安全之车”的美誉。 在中国，日系车不具备激光焊接，因此，卡罗拉的车身焊接，依靠点焊的方式完成，零件的连接强度会受到一定的影响。 简评：在车身的侧碰中，速腾由于采用了激光焊接而大大提升了车身刚性和安全性。此外，激光焊接还将车型的寿命期限大大延长，在同等情况下，我们的座驾会拥有更可靠的安全性。 总的说来，速腾具有时尚动感的外形和敏捷的性能，而且安全性能出色，无疑能吸引追求动感的年轻人的注意。卡罗拉、思域体现的比较均衡，没有太多亮点。随着购车理念的成熟，消费者对汽车的安全性越来越重视的大前提下，速腾的安全配置更让消费者放心。1-9月份速腾总的销量成绩是相当可观的，相信凭借其产品优势，速腾还将继续领跑中级车市场。(编辑 王梓屹)

(编辑 网上车市)