天籁高悬战书 技术成就挑战底气

今年7月，东风日产的高端旗舰车型天籁继2004年导入中国后，首次在功能配置和内在技术上实现跨越性突破，隆重推出天籁•御系列。全新天籁•御系列并未如之前市场预期的调高价格，而是保持了天籁一贯的价格定位，同时原有天籁车型价格随之大幅优惠，一时间引发中高级轿车市场一片哗然。随后，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇更出惊人之语，“天籁•御系列的推出，真正定义了国内中高级轿车的新标准，从此，中高级轿车市场中车型将分为两种，一种是天籁，余下则是非天籁。”这无异给竞争激烈的中高级轿车市场丢下了一颗炸弹。 是什么让天籁•御系列如此的底气十足呢？ 答案是技术！ “即使是改款，东风日产也将在技术方面尤其是内在品质方面进行不断升级。”任勇显然找到了东风日产的竞争之道。天籁•御系列的推出完美诠释了业界公认的“技术日产”。除了继承上一代天籁平顺操控、澎湃动力和非凡品位等诸多优良品质的同时，御系列更在功能配置和内在技术上做出了跨越性的突破。更引人注目的是，天籁•御系列史无前例的从基本型就全副装备最先进的内在技术：五星标准安全系统、全球十佳V6引擎以及高强度智能悬挂系统。此次天籁•御系列在这三方面的技术，有了全新的升级和突破，在同级别车里，遥遥领先。 此次推出的天籁•御系列，将汽车安全提升到其他同级车型所没有的高度。五星标准的安全防护系统，整合了6安全气囊、带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、倒车影像等领先安全配备和ZONEBODY区域车身结构等安全要素，这些豪华车独有的安全元素同时出现在天籁•御系列包括基本型的全车系中，在同级车中史无前例。 连续十三年入选“全球十佳发动机”的VQ引擎，一向以动力澎湃、宁静平顺著称，本就远胜同级别大多数车型搭载的4缸发动机，此次在天籁“御”系列上又有了更加非凡的表现。 “御”系列所搭载的原装进口VQ发动机，进行了全新调校，改进了超静音正时调速链、平衡装置，使发动机更宁静，运转更为平顺；更为重要的是，配备了日产最先进的一体化引擎智能控制系统。该系统的经典之处在于，能够非常有效地协调发动机各部分运转，使CVTC连续可变气门正时智能控制系统、ETC电控节气门、VIAS可变进气系统等高科技部件更充分地发挥其效用，从而提高发动机的运行性能，使故障率更低。在日产经典跑车350Z上和豪华跑车Skyline、Cima这些以操控和动力著称的明星车型上，都能发现这款一流发动机“大脑”的影子。 天籁•御系列配备的高级轿车特有的独立多连杆后悬挂系统，根据多年积累的中国路况数据调校，在带来更佳的抓地性能的同时，又大大提升了行车的稳定性和舒适性；御系列的前悬挂在独立麦弗逊式设计的基础上，特别采用了高刚性井字型支撑横梁的巧妙设计，增加横向强度，大幅提升了安全性能及响应性能；同时，底盘系统还采用了最新的脉冲控制减震技术，降低高频振动，使驾驶更加平稳。 从天籁•御系列的推出，不难看出，东风日产越来越强化“技术日产”的优势。事实上，在全球而言，日产的技术领先优势都有口皆碑，在日本，日产一向是皇室的首选用车。而历数东风日产近年来推出的产品，在技术先进性方面，也一直在国内车市获得了消费者的普遍认可。东风日产凭借对消费者敏锐的洞察和把握，用强大的技术实力满足了消费者内心的需求，从而使得天籁•御系列真正成为了直入人心的中高级车产品。也凭借此，东风日产敢于挑战行业，高悬战书，对中高级车市场进行重新定义。

(编辑 网上车市)