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畅销有理 专家以“4S”解码轩逸

2007-05-28 16:12 来源:东风日产 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

每每提起汽车行业的4S店,大多数人都会首先联想到其专业的服务水平、良好的品牌形象等种种优势。近日,有汽车行家别出心裁地指出,以畅销车型轩逸为例,“4S”同样可以应用于定义一款轿车。而两者的异曲同工之妙在于,都是凭借切实可靠的因素——或服务或技术,培养并不断提高消费者对产品与品牌的认可度和忠诚度。 S-Spacious:宽敞舒适 和天籁、TIIDA等同门“手足”一样,轩逸延续了东风日产车系固有的“精于外,宽于内”之风。不得不提到的是其对于名为“MODERN LIVING”的概念的运用:一方面,轩逸采用系列创新技术(如进排气管反向布置等)来减小动力系统占用的空间,配合以2700MM的超长轴距,获得优越的空间优势;另一方面,又将迎合时尚生活品味的种种雅致内饰与这种优势相结合,打造出一个宽敞舒适的“移动家园”。 S-Smooth:飘逸流畅 业内人士建议将对“Smooth”的理解细分为“动”与“静”两种:“动”时的“飘逸流畅”,是指得益于源自XTRONIC CVT“无缝链接”的零换挡冲击感和零时差加速感,轩逸在行驶过程中能给人以一气呵成的行云流水之感;而“静”时的“飘逸流畅”,则与视觉上的赏心悦目密切相关——因为结合了东西方美学的精华,这款车有着由丰富曲线和丰满曲面构成的流畅外观、舒展且富于变化的飘逸美感。 S-Synchronous:响应同步 这里所提及的“响应同步”,是指轩逸的XTRONIC CVT对于驾驶者的操控指令反应及时。这种优点主要可以从两方面得到解释和印证:首先,XTRONIC CVT传动方式巧妙,换档时“不绕弯路”,可以显著提高换档时的响应速度;其次,因为具备了智能化的装置,轩逸的CVT可以根据驾驶员的意图和不同路况,迅速切换至适当的速比,从而获得“响应同步”的美名。 S-Saving:节能有方 现实生活中,不少车主坦言:面对一直高企的油价,轩逸最能满足他们关心座驾油耗的心理。业内人士则分析,这款车的节能有方,取决于其搭载的XTRONIC CVT无级变速器和MR20发动机。作为“技术日产”先进技术的代表,XTRONIC CVT采用两只由高强度钢带连接的可变直径滑轮,通过无级性地改滑轮直径来实现“无挡位”切换,从根本上避免了传统AT轿车在换挡时由于齿轮切换而产生的能量损失。 XTRONIC CVT与日产全新研发的MR20发动机配合,可令发动机在低转速的情况下,仍能不断加速。而众所周知的是,发动机的转速与油耗成正比,前者越低,后者便随之越小。轩逸让业内外乐于称道的节油口碑,正是由此而来。 有见于轩逸的“4S”在既定消费群体中的不断渗透,行家们纷纷预测,这款轿车的热销势头将在中高级车市中长期持续。业内人士进一步分析,其同级对手很有可能会采取诸如“增配置不提价”、“买断销售”等常规促销手段来阻击轩逸迅猛的增长势头,从而避免“望市兴叹”的尴尬局面。从长远来看,各大厂家也必定会尾随日产轩逸的脚步,增大对CVT变速器领域的研发和应用力度,毕竟只有着眼于己方的全面提升才有赶超之望。

(编辑 网上车市)

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